Ngoài các bếp ăn miễn phí của tổ chức, đoàn thể, chính quyền địa phương, còn có không ít điểm do doanh nghiệp, người dân thực hiện. Ghé một “bếp ăn 0 đồng” trên đường Huỳnh Văn Lũy (phường Phú Lợi, thành phố Thủ Dầu Một), phóng viên bất ngờ khi thấy hàng chục món ăn được chế biến, thực khách thỏa sức lựa chọn. Dù rất bận rộn phục vụ khách giữa tiết trời nắng gắt song từ chủ đến nhân viên đều cười, nói rất thân thiện. “Cả tháng nay, ngày nào tôi cũng ghé ăn. Ở đây đồ ăn ngon, mọi người trong quán đều vui vẻ, thân thiện. Khi ăn xong đi về, họ còn nhắc ngày mai nhớ ghé. Vì hoàn cảnh gia đình, tôi chỉ ăn ngày hai lần. Buổi sáng mua ổ bánh mì ăn thì trưa nhịn. Khi nghe bạn bè nói trên đường Huỳnh Văn Lũy có quán ăn miễn phí nên tôi tìm tới. Những quán cơm như thế này đối với chúng tôi lúc này là rất quý” - ông Nguyễn Thành Tân, làm nghề bán chổi dạo, ở trọ tại phường Phú Lợi, cho hay. Bà Mai Thị Mai Thanh, chủ quán cơm, chia sẻ: “Ban đầu quán bán mỗi suất ăn với giá 1.000 đồng để mọi người đến ăn không cảm thấy ngại. Tuy nhiên, một số người đến ăn có lẽ do thấy ngại nên đã bỏ lại số tiền nhiều hơn 1.000 đồng. Sau đó, gia đình quyết định bán cơm với giá “0 đồng” để mọi người cảm thấy thoải mái”. Bếp ăn 0 đồng của bà Thanh phục vụ từ thứ Hai đến thứ Sáu hằng tuần. Mỗi ngày bếp ăn phục vụ hàng trăm suất cơm trưa đủ loại món. Chi phí cho bếp ăn được bà Thanh và người thân, bạn bè đóng góp để thực hiện. Những người đến đây phục vụ đều tự nguyện. Chị Nguyệt, nhân viên cấp dưỡng tại Trường Mầm non Trà My, cho biết, trường gần với bếp ăn 0 đồng trên đường Huỳnh Văn Lũy nên ban giám hiệu cho phép đến quán phụ nấu nướng. Hằng ngày bếp ăn 0 đồng này đều có 3 nhân viên cấp dưỡng của trường đến phục vụ. Rời bếp ăn 0 đồng trên đường Huỳnh Văn Lũy, phóng viên tới một mô hình tương tự tại tuyến đường D33 (khu phố 4, phường An Phú, thành phố Thuận An). Ông Đỗ Trọng Chu, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần thiết kế và xây dựng Chu Du, đã đề nghị Chi đoàn cơ sở công ty thực hiện và duy trì mô hình “bếp ăn 0 đồng”. Hằng ngày, nhân viên công ty dậy sớm chuẩn bị hàng trăm phần ăn để phát miễn phí cho người lao động. “AI CẦN ĐẾN LẤY, AI DƯ ĐẾN CHO” Từ khi mô hình shop thời trang “0 đồng” ra đời, tuyến đường N5 ở khu phố Thống Nhất 1 (phường Dĩ An, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương) trở nên nhộn nhịp lúc về đêm, nhất là vào các tối thứ 7 và Chủ nhật. Shop thời trang đặc biệt này do chị Nguyễn Thị Bình thành lập. Chị Bình, quê Nghệ An, vào Bình Dương làm công nhân hơn chục năm nay. Dù đang đi làm thuê kiếm sống nhưng chị Bình trăn trở, phải làm điều gì đó để giúp đỡ những hoàn cảnh khó khăn, nhất là công nhân xa quê giống chị. “Trong đầu luôn nghĩ, mình phải làm gì đó vì cộng đồng. Mãi đến cuối năm 2023, nhìn thấy đời sống công nhân gặp không ít khó khăn, tôi quyết định mở mô hình shop thời trang 0 đồng” - chị Bình nói và cho biết shop thời trang hoạt động theo mô hình “Ai cần đến lấy, ai dư đến cho”. Nhận thấy việc làm đầy ý nghĩa, những người có điều kiện kinh tế đã mang nhiều quần, áo mới hoặc đã mặc qua, đến shop thời trang của chị Bình. Nhờ đó, trong gian hàng luôn có khoảng 1.000 bộ quần, áo mới, cũ các loại, mở cửa từ sáng đến tối mỗi ngày. Tại phường Phú Mỹ (thành phố Thủ Dầu Một), mô hình “siêu thị 0 đồng” do chính quyền địa phương nơi đây thực hiện đã thu hút sự quan tâm của công nhân lao động. HƯƠNG CHI Cuối tháng 2, tàu cá số hiệu CM-95955-TS có 6 thuyền viên do bà Nguyễn Thanh Thúy (49 tuổi, ngụ ấp 4, xã Khánh Hội, huyện U Minh, tỉnh Cà Mau) làm chủ và ông Trịnh Văn Nguyễn (41 tuổi, ngụ xã Long Điền Đông, huyện Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu) làm thuyền trưởng xuất bến ra biển câu mực. Đến khoảng 6h sáng 7/3, khi tàu cá trên đang câu mực ở vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam, bất ngờ một tàu lạ có các chữ và thuỷ thủ nói tiếng Campuchia (có các dấu hiệu là của lực lượng chức năng nước bạn, như dòng chữ, số hiệu... trên thân tàu) đến cặp mạn tàu kiểm tra. Sau đó, họ yêu cầu tất cả người trên tàu cá của Việt Nam ra phía trước mũi cabin, rồi điều khiển tàu cá đi theo tàu họ về vùng biển Campuchia. Đến khoảng 12h cùng ngày, họ điều khiển tàu cá đến đảo Tang/ Campuchia (cách đường phân định vùng biển Việt Nam - Campuchia khoảng 16 hải lý). Thuyền trưởng Nguyễn được đưa lên tàu của nhóm trên và yêu cầu gọi điện thoại (bằng điện thoại của họ) về cho chủ tàu, yêu cầu chuyển 4.000 USD mới thả tàu. Kể lại với PV Tiền Phong, bà Thúy cho biết, qua kiểm tra thông tin trên thiết bị giám sát hành trình, vị trí tàu hoạt động khi bị nhóm người lạ bắt giữ là vùng biển Việt Nam nên bà không đồng ý nộp tiền. “Qua điện thoại, một người nam giọng nói hơi cứng nhiều lần đòi tôi chuyển tiền chuộc tàu, từ 4.000 USD, sau đó hạ còn 2.000 USD, rồi đến 53 triệu đồng mới thả tàu. Tôi nói không có tiền và đã trình báo vụ việc với các cơ quan chức năng của Việt Nam. Nghe xong họ tắt máy”, bà Thúy nói. PHÍA NƯỚC NGOÀI LẤY 180 LÍT DẦU Không ngã giá được với chủ tàu, nhóm người nước ngoài tiếp tục giữ các thuyền viên tàu cá CM-95955-TS. Khoảng 23h tối 7/3, khi thuyền trưởng và các thuyền viên tàu cá đang ngủ thì bị nhóm người trên tàu lạ gọi dậy yêu cầu bơm cho họ 10 can dầu (loại 30 lít/can), nhưng chỉ bơm được 6 can thì hết dầu. Không đòi được tiền cũng không lấy được nhiều dầu, phía tàu lạ trả lại máy móc, thiết bị đã thu giữ từ tàu cá CM-95955-TS, trả tàu cùng thuyền viên. Khai báo với Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau, thuyền trưởng Nguyễn cho biết, phía tàu Campuchia làm việc chủ yếu với ông thông qua phần mềm dịch ngôn ngữ trên điện thoại. Còn với các ngư dân khác, phía tàu lạ chỉ yêu cầu ký tên, lăn dấu vân tay trên các giấy tờ họ đưa ra (thuyền viên Việt Nam không biết nội dung ghi trên các giấy tờ đó là đều bằng chữ viết của họ). Vào cuộc điều tra, ngành chức năng tỉnh Cà Mau chưa phát hiện các dấu hiệu liên quan đến an ninh quốc gia. Kiểm tra tàu cá CM95955-TS không phát hiện có đồ vật, tài liệu gì của nước ngoài. Lời trình bày và hình ảnh của thuyền trưởng cùng các ngư dân cung cấp phù hợp với diễn biến vụ việc. Thiết bị giám sát hành trình còn nguyên kẹp chì và tín hiệu thông suốt từ khi ra biển hoạt động đến khi vào bờ. Tàu cá hoạt động đúng ngành nghề theo giấy phép khai thác thủy sản (câu mực); khi xuất bến, tàu cá đảm bảo đủ các điều kiện theo quy định… Từ kết quả rà soát, xác minh, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau thống nhất không xử phạt vi phạm hành chính đối với chủ tàu, thuyền trưởng và các thuyền viên đi làm trên tàu cá CM-95955-TS do tàu không có hành vi vi phạm. Thay vào đó, để kịp thời động viên, khích lệ tinh thần đấu tranh vì chủ quyền biên giới quốc gia trên biển, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đề nghị lãnh đạo các huyện ven biển xem xét, khen thưởng theo quy định cho các cá nhân liên quan khi có tình huống tương tự xảy ra. Lãnh đạo UBND huyện U Minh cho hay, sau khi làm rõ, ghi nhận thành tích của chủ tàu cá, các thuyền viên trên tàu góp phần khẳng định chủ quyền biển đảo, địa phương đang làm quy trình để khen thưởng, động viên, biểu dương kịp thời. TÂN LỘC Tỉnh Cà Mau vừa biểu dương nữ chủ tàu cá khai thác hợp pháp trên vùng biển Việt Nam nhưng bị nước ngoài bắt giữ phương tiện và đòi tiền chuộc, nhưng chủ tàu kiên quyết không nộp tiền do tàu mình không vi phạm vùng biển nước khác dù nhiều lần bị gọi điện ngã giá. Hành động của chủ tàu cá góp phần bảo vệ chủ quyền biên giới quốc gia trên biển. Tàu cá CM 95955 TS của bà Nguyễn Thanh Thúy bị nước ngoài bắt, đòi tiền chuộc không được sau đó thả về Bếp ăn 0 đồng trên đường Nguyễn Văn Tiết - Bình Dương 4 XÃ HỘI n Thứ Ba n Ngày 23/4/2024 Nữ chủ tàu cá bản lĩnh Ông Phạm Quốc Sử, Phó Giám đốc Sở Tư pháp tỉnh Cà Mau, cho biết, trong trường hợp ngư dân vi phạm vùng biển nước ngoài khi khai thác hải sản và bị bắt giữ, nước bạn sẽ có công hàm gửi cơ quan lãnh sự quán Việt Nam ở quốc gia đó để thực hiện quyền bảo hộ công dân theo quy định pháp luật quốc tế. “Không có hình thức gọi điện trực tiếp cho chủ tàu cá để đề nghị làm theo yêu cầu của họ, trong mọi trường hợp”, ông Sử cho hay. Lan tỏa “bếp ăn 0 đồng” Thời gian qua, không ít doanh nghiệp tại tỉnh Bình Dương gặp khó khăn về đơn hàng, ảnh hưởng đến đời sống người lao động. Từ đây, những “bếp ăn 0 đồng” đã xuất hiện nhiều trên đường phố. Bà Nguyễn Thanh Thúy kể lại việc bị tàu nước ngoài bắt giữ tàu của mình và yêu cầu nộp 4.000 USD tiền chuộc
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==