4 n Thứ Sáu n Ngày 20/3/2026 THỜI SỰ CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG VÀ GIẢI PHÁP BẢO ĐẢM NGUỒN CUNG LÀ ƯU TIÊN SỐ MỘT Ngày 19/3, báo Tiền Phong tổ chức talkshow “Chiến sự Trung Đông và giải pháp ổn định giá xăng dầu Việt Nam”. Tại chương trình, ông Nguyễn Anh Tuấn, Trưởng phòng Dầu khí, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương cho biết, xung đột quân sự tại Trung Đông, làm gián đoạn nguồn cung và đẩy giá xăng dầu tăng cao, công tác điều hành thị trường xăng dầu đang được triển khai theo chỉ đạo của Chính phủ với ba nguyên tắc xuyên suốt. Thứ nhất, bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong nước, giữ vững an ninh năng lượng quốc gia. Thứ hai, điều hành giá bám sát diễn biến thị trường thế giới, có kiểm soát và can thiệp linh hoạt thông qua các công cụ như thuế, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu. Thứ ba, hạn chế các cú sốc về giá, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước - doanh nghiệp - người tiêu dùng, qua đó góp phần ổn định kinh tế vĩ mô. Theo ông Tuấn, trên cơ sở các nguyên tắc này và bám sát diễn biến chiến sự, Bộ Công Thương đã xây dựng hai kịch bản điều hành. Kịch bản thứ nhất áp dụng trong trường hợp xung đột kéo dài khoảng 4 tuần (đến hết tháng 3); kịch bản thứ hai tính đến khả năng chiến sự kéo dài trên 4 tuần. “Với mỗi kịch bản, Bộ Công Thương đều chuẩn bị các phương án cụ thể về nguồn cung, nhu cầu và điều hành giá để chủ động ứng phó. Theo tính toán, nguồn cung xăng dầu hiện nay đã được các thương nhân đầu mối chuẩn bị, cơ bản có thể đáp ứng nhu cầu tiêu thụ trong nước đến hết tháng 3 và sang tháng 4”, ông Tuấn thông tin. Nói về tác động của chiến sự đến kế hoạch nhập khẩu hàng, ông Nguyễn Xuân Hùng, Phó Tổng giám đốc Petrolimex cho rằng, thị trường Trung Đông hiện cung cấp khoảng 20 triệu thùng dầu thô mỗi ngày trên tổng nhu cầu toàn cầu hơn 100 triệu thùng. Tuy nhiên, điểm khác biệt quan trọng là phần lớn lượng dầu thô này được vận chuyển về châu Á - khu vực tiêu thụ tới 60-80% nguồn cung từ Trung Đông. Điều đó đồng nghĩa, xung đột lần này tác động trực tiếp và mạnh nhất tới thị trường châu Á, trong đó có Việt Nam, tạo áp lực sâu rộng lên nguồn cung xăng dầu và toàn bộ chuỗi năng lượng khu vực. Trong bối cảnh đó, ông Hùng cho biết, Petrolimex đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để bảo đảm nguồn cung. Trước hết doanh nghiệp rà soát toàn bộ các hợp đồng nhập khẩu đã ký kết, trong bối cảnh rủi ro bị cắt giảm sản lượng hoặc đối tác viện dẫn điều khoản bất khả kháng là hiện hữu; đồng thời chủ động làm việc với các đối tác để hạn chế tối đa khả năng gián đoạn, đồng thời duy trì ổn định các hợp đồng dài hạn. “Chúng tôi tích cực tìm kiếm và bổ sung các nguồn hàng mới. Thực tế cho thấy nguồn cung đang bị siết chặt khi nhiều nhà máy lọc dầu trong khu vực phải giảm công suất xuống khoảng 70%, thậm chí thấp hơn, do thiếu hụt dầu thô đầu vào. Khi công suất lọc giảm, nguồn cung sản phẩm xăng dầu cũng suy giảm tương ứng. Ở chiều ngược lại, một số nguồn cung từ Ấn Độ, châu Âu và Hoa Kỳ đang có xu hướng dịch chuyển về châu Á để bù đắp thiếu hụt. Trên cơ sở đó, Petrolimex đã kiến nghị và được Chính phủ kịp thời điều chỉnh chính sách thuế, tạo điều kiện linh hoạt hơn cho hoạt động nhập khẩu”, ông Hùng nói. LINH HOẠT THỜI GIAN ĐIỀU HÀNH GIÁ XĂNG DẦU THEO GIÁ THẾ GIỚI Về kế hoạch cụ thể, lãnh đạo Petrolimex cho hay, đã tăng mạnh nhập khẩu, với sản lượng thực nhập trong tháng 3 cao hơn khoảng 1,4 lần so với kế hoạch thông thường, đủ đáp ứng nhu cầu hệ thống và cả các tình huống phát sinh theo yêu cầu điều hành của Bộ Công Thương. Kế hoạch nhập khẩu tháng 4 cũng đang được hoàn thiện ở mức cao hơn so với các năm trước, nhằm chủ động ứng phó với diễn biến khó lường của thị trường. Ông Lê Trung Hưng - Phó Tổng giám đốc PVOIL cho rằng, những đánh giá về mức độ ảnh hưởng của xung đột là hoàn toàn xác đáng, đặc biệt là khi phần lớn lưu lượng dầu thô qua các tuyến vận tải trọng yếu đều phục vụ khu vực châu Á. Đáng chú ý, nhiều nhà máy lọc dầu tại Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Thái Lan, Malaysia và Singapore đã chuyển sang trạng thái khẩn cấp, thậm chí có thể tạm dừng hoặc giảm công suất. Khi đó, các đối tác hoàn toàn có thể viện dẫn điều khoản bất khả kháng để tạm ngừng thực hiện hợp đồng, gây rủi ro lớn cho các doanh nghiệp nhập khẩu như Petrolimex và PVOIL. Việc giảm công suất lọc dầu cũng kéo theo nguồn cung sản phẩm suy giảm, đồng thời đẩy chi phí phụ phí (premium) tăng mạnh. Theo lãnh đạo PVOIL, giá phụ phí nhập khẩu đã biến động rất nhanh, thay đổi theo tuần, thậm chí theo ngày. Hiện tại, mức phụ phí đối với xăng dao động khoảng 20-30 USD/thùng, trong khi dầu diesel có thể lên tới 40-50 USD/thùng, tạo áp lực rất lớn lên chi phí nhập khẩu. Trước diễn biến đó, PVOIL cũng đã chủ động đa dạng hóa nguồn cung ngoài các thị trường truyền thống trong khu vực, đồng thời tăng mạnh khối lượng nhập khẩu. Riêng trong tháng 3 và tháng 4, sản lượng nhập khẩu được đẩy lên mức cao nhất từ trước đến nay nhằm bảo đảm nguồn hàng cho hệ thống phân phối. Bên cạnh công tác cân đối nguồn cung, vừa qua nhằm ổn định thị trường xăng dầu trong nước, Chính phủ cũng đã cho phép cơ chế điều chỉnh giá xăng dầu linh hoạt hơn. Cụ thể, khi giá cơ sở của một trong những mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường tăng từ 7% so với giá cơ sở Xung đột quân sự tại Trung Đông đang đẩy thị trường năng lượng toàn cầu vào trạng thái biến động mạnh, gây áp lực trực tiếp lên nguồn cung, chi phí nhập khẩu và công tác điều hành xăng dầu trong nước. Hiện, nguồn hàng trong nước cơ bản vẫn đáp ứng đủ nhu cầu đến hết tháng 3 và sang tháng 4, song sức ép từ giá dầu thế giới tăng, phụ phí nhập khẩu và rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng đang đặt ra yêu cầu phải điều hành linh hoạt hơn, đồng thời tính thêm các công cụ để hỗ trợ bình ổn giá xăng dầu. Tăng tốc tìm nguồn cung, tính thêm Tổng Biên tập báo Tiền Phong - Phùng Công Sưởng (áo trắng, giữa) và các khách mời tham gia talkshow ẢNH: HỒNG VĨNH “Một số nguồn cung từ Ấn Độ, châu Âu và Hoa Kỳ đang có xu hướng dịch chuyển về châu Á để bù đắp thiếu hụt. Trên cơ sở đó, Petrolimex đã kiến nghị và được Chính phủ kịp thời điều chỉnh chính sách thuế, tạo điều kiện linh hoạt hơn cho hoạt động nhập khẩu”. Ông NGUYỄN XUÂN HÙNG, Phó Tổng giám đốc Petrolimex Ông Nguyễn Anh Tuấn - Trưởng phòng Dầu khí - Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - Bộ Công Thương ẢNH: HỒNG VĨNH
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==