Báo Tiền Phong số 75

10 n Thứ Hai n Ngày 16/3/2026 ĐỜI SỐNG ĐẢM BẢO MINH BẠCH, GIẢM ÁP LỰC CHO DOANH NGHIỆP Tại hội thảo “Nhà ở xã hội: Bứt tốc nguồn cung, đảm bảo công bằng thụ hưởng” mới đây, ông Lê Quang Huy, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần BIC Việt Nam, cho rằng quy trình xét duyệt hồ sơ đối tượng mua, thuê mua NƠXH hiện nay đang khá phức tạp, trong khi lượng hồ sơ nộp vào thường gấp nhiều lần nguồn cung căn hộ. Theo ông Huy, hiện doanh nghiệp là đơn vị trực tiếp tiếp nhận hồ sơ, ký hợp đồng, thu tiền và bàn giao nhà cho người dân, sau đó cơ quan quản lý mới tiến hành hậu kiểm. Trường hợp phát hiện người mua không đạt điều kiện sau hậu kiểm, thì việc thu hồi căn hộ càng phức tạp hơn. “Khi đó, doanh nghiệp phải chấm dứt hợp đồng, thu hồi nhà, xử lý các vấn đề tài chính và làm lại toàn bộ quy trình bán hàng. Đây là rủi ro rất lớn đối với doanh nghiệp, trong khi lỗi có thể không xuất phát từ phía chúng tôi”, ông Huy nói. Từ thực tế này, đại diện doanh nghiệp đề xuất cơ quan quản lý nên thực hiện xét duyệt đối tượng ngay từ đầu để đảm bảo minh bạch. Về lâu dài, có thể xây dựng một cơ sở dữ liệu chung về đối tượng đủ điều kiện mua NƠXH được xét duyệt ngay trên VNeID. Khi người dân đăng ký mua nhà, doanh nghiệp chỉ cần tra cứu danh sách đã được xác nhận và tiến hành ký hợp đồng. Đồng quan điểm, ông Nguyễn Thành Trung - Giám đốc Ban Quản lý dự án Kim Chung, Đông Anh cho biết, nhu cầu mua NƠXH tại nhiều dự án hiện nay tăng rất mạnh, lượng người dân đăng ký nộp hồ sơ luôn ở mức lớn. Trong bối cảnh đó, chủ đầu tư vừa phải tiếp nhận hồ sơ, tổ chức bốc thăm lựa chọn khách hàng, đồng thời vừa làm việc với các đoàn thanh tra, kiểm tra trong quá trình xét duyệt đang tạo ra không ít áp lực và làm chậm tiến độ triển khai dự án. Các doanh nghiệp cho rằng, nếu cơ quan nhà nước đứng ra chủ trì việc tiếp nhận và thẩm định hồ sơ, quy trình sẽ rõ ràng và minh bạch hơn. Cơ quan chức năng sẽ thực hiện việc kiểm tra, chấm điểm và xác nhận những trường hợp đủ điều kiện theo quy định. Doanh nghiệp khi đó chỉ đảm nhận bước cuối cùng là ký hợp đồng với những khách hàng đã được phê duyệt. Theo các chủ đầu tư, cách làm này không chỉ giúp giảm rủi ro pháp lý mà còn giúp doanh nghiệp tiết kiệm nguồn lực, tập trung vào nhiệm vụ chính là phát triển và xây dựng dự án. CHẤM DỨT TÌNH TRẠNG “LỌT” NGƯỜI GIÀU TRANH SUẤT MUA Chị Nguyễn Phương Lan (phường Hoàng Liệt, Hà Nội) cho biết, gia đình đã nhiều lần nộp hồ sơ mua NƠXH nhưng chưa trúng suất. Theo chị, việc xét duyệt hồ sơ hiện nay vẫn khiến nhiều người băn khoăn về tính minh bạch. “Nếu Nhà nước đứng ra tiếp nhận và xét duyệt hồ sơ ngay từ đầu thì sẽ rõ ràng hơn. Người đủ điều kiện thật sự mới được vào danh sách, hạn chế tình trạng người có điều kiện kinh tế vẫn tìm cách mua NƠXH”, chị Lan nói. Tương tự, anh Trần Văn Nam (công nhân đang làm việc tại khu công nghiệp ở Hoài Đức, Hà Nội) cho rằng, việc xây dựng cơ sở dữ liệu về người đủ điều kiện mua NƠXH trên nền tảng số sẽ giúp quá trình đăng ký thuận tiện và công bằng hơn. “NƠXH vốn dành cho người thu nhập thấp. Nếu có hệ thống kiểm soát chặt chẽ từ đầu thì sẽ hạn chế được việc người giàu hoặc người không đúng đối tượng giành suất của người thực sự cần”, anh Nam chia sẻ. Theo các chuyên gia, trong bối cảnh nhu cầu NƠXH ngày càng lớn, việc hoàn thiện cơ chế xét duyệt đối tượng mua nhà theo hướng minh bạch, ứng dụng dữ liệu số là yếu tố quan trọng để đảm bảo chính sách an sinh này đến đúng đối tượng thụ hưởng, chấm dứt được tình trạng “lọt” người giàu tranh suất mua NƠXH. PHAN THIÊN Nhiều doanh nghiệp đã đề xuất thay đổi quy trình xét duyệt đối tượng mua nhà ở xã hội (NƠXH). Theo đó, thay vì để chủ đầu tư trực tiếp tiếp nhận và thẩm định hồ sơ như hiện nay, cơ quan nhà nước nên đứng ra thực hiện khâu này ngay từ đầu. Nhiều ý kiến cho rằng, áp dụng cách làm này, danh sách người đủ điều kiện sẽ được xác nhận minh bạch hơn, giảm áp lực cho chủ đầu tư. Người giàu hết cửa giành suất mua? Nhu cầu mua NƠXH tại nhiều dự án hiện nay tăng rất mạnh, lượng người dân đăng ký nộp hồ sơ luôn ở mức lớn tạo áp lực cho doanh nghiệp Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (Sở Xây dựng TPHCM), cho biết việc triển khai xe đạp điện công cộng sẽ được thực hiện song song với hệ thống xe đạp công cộng hiện hữu trên địa bàn thành phố. Trước đó, từ cuối năm 2021, Trung tâm đã phối hợp với Công ty Cổ phần Tập đoàn Trí Nam triển khai dịch vụ xe đạp công cộng tại khu vực trung tâm thành phố. Đến nay, hệ thống đã có khoảng 500 xe đạp tại 52 trạm, phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân, góp phần kết nối với các loại hình vận tải hành khách công cộng khác. Việc bổ sung xe đạp điện công cộng được kỳ vọng sẽ nâng cao chất lượng phục vụ, tạo thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho người dân trong bối cảnh thành phố đang đẩy mạnh phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng. Theo kế hoạch, Công ty Trí Nam sẽ tổ chức chương trình trải nghiệm xe đạp điện công cộng từ 16h ngày 15/3 đến hết ngày 31/3 tại trạm xe đạp công cộng Thương xá Tax, đường Nguyễn Huệ, phường Sài Gòn, TPHCM (giao đường Lê Lợi - Nguyễn Huệ). Người dân và du khách đăng ký ứng dụng TNGoHCM sẽ được nhận một mã trải nghiệm miễn phí 15 phút để sử dụng dịch vụ. Sau giai đoạn trải nghiệm, dự kiến giá dịch vụ xe đạp điện công cộng gồm: Vé 15 phút 10.000 đồng; Vé 30 phút 20.000 đồng; Vé 60 phút 35.000 đồng; Vé 120 phút 60.000 đồng; Vé 240 phút 110.000 đồng. Mức giá có thể được điều chỉnh tùy theo tình hình vận hành thực tế và sẽ được thông báo chính thức khi áp dụng. Để sử dụng dịch vụ, người dùng tải ứng dụng TNGoHCM trên App Store hoặc CH Play, đăng ký tài khoản, chọn “Dùng vé ngay” và quét mã QR trên xe để mở khóa. Khi kết thúc hành trình, người dùng đưa xe về trạm TNGo gần nhất, trả mũ bảo hiểm đúng vị trí và chọn “Tôi muốn trả xe” trên ứng dụng. Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, trong thời gian tới dịch vụ sẽ tiếp tục được theo dõi, đánh giá hiệu quả và từng bước mở rộng phạm vi hoạt động, góp phần giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và hướng đến mục tiêu giảm phát thải trong lĩnh vực giao thông vận tải. NGUYỄN DŨNG TPHCM đưa xe đạp điện công cộng vào hoạt động từ 15/3 TPHCM chính thức đưa dịch vụ xe đạp điện công cộng vào vận hành từ ngày 15/3, nhằm đa dạng hóa phương thức tiếp cận giao thông công cộng, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng phương tiện xanh, thân thiện với môi trường. Dàn xe điện chờ ra mắt phục vụ người dân Để chấm dứt tình trạng “lọt” người giàu tranh suất mua NƠXH, các doanh nghiệp cho rằng, nếu cơ quan nhà nước đứng ra chủ trì việc tiếp nhận và thẩm định hồ sơ, quy trình sẽ rõ ràng và minh bạch hơn. Cơ quan chức năng sẽ thực hiện việc kiểm tra, chấm điểm và xác nhận những trường hợp đủ điều kiện theo quy định. Doanh nghiệp khi đó chỉ đảm nhận bước cuối cùng là ký hợp đồng với những khách hàng đã được phê duyệt. ĐỀ XUẤT LỌC HỒ SƠ NHÀ Ở XÃ HỘI: Hà Nội định hướng 5 trung tâm phát triển không gian ngầm UBND TP. Hà Nội đang tổ chức lấy ý kiến nhân dân về dự thảo Quy hoạch Thủ đô 100 năm, trong đó có định hướng phát triển không gian ngầm. Theo đó, Thành phố Hà Nội định hướng xây dựng 5 trung tâm phát triển không gian ngầm, đảm nhận các chức năng giao thông công cộng, hạ tầng kỹ thuật và các không gian thương mại - dịch vụ. Theo UBND thành phố, với tầm nhìn 100 năm (2025- 2125), thành phố sẽ xây dựng một hệ thống quy hoạch không gian ngầm toàn diện, học hỏi từ kinh nghiệm thành công của Tokyo, Singapore, Helsinki... Hệ không gian ngầm sẽ đảm nhận các chức năng giao thông công cộng, hạ tầng kỹ thuật và các không gian thương mại - dịch vụ. Các trung tâm phát triển không gian ngầm được kết nối bởi mạng lưới metro và các tuyến hầm chiến lược, tạo thành cấu trúc không gian ngầm liên hoàn của toàn đô thị. Với tầm nhìn đó, Thành phố định hướng sẽ xây dựng 5 trung tâm phát triển không gian ngầm, bao gồm: Trung tâm đô thị phía Nam sông Hồng, được định vị chức năng là trung tâm hành chính - chính trị. Trong đó, sẽ lấy giao thông ngầm làm nòng cốt, xây dựng mạng lưới đường hầm ngầm kết nối liên thông giữa các khu chức năng; bố trí các bãi đỗ xe ngầm lớn và hệ thống tuy-nen kỹ thuật tổng hợp đi kèm. THANH HIẾU

RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==