“Kìm chân” lạm phát 5 n Thứ Tư n Ngày 11/3/2026 KINH TẾ CHUYỆN HÔM NAY Đáng chú ý, Chính phủ đã ban hành Nghị định 72 điều chỉnh thuế nhập khẩu đối với nhiều mặt hàng xăng dầu. Theo đó, thuế nhập khẩu ưu đãi của một số sản phẩm nhiên liệu và nguyên liệu pha chế xăng được đưa về mức 0% và áp dụng đến hết ngày 30/4. Đây là một động thái tài khóa rõ ràng nhằm kéo giảm chi phí đầu vào của thị trường nhiên liệu trong nước, qua đó góp phần hạ áp lực giá. Nếu nhìn rộng hơn, quyết định giảm thuế cho thấy sự linh hoạt trong điều hành kinh tế vĩ mô. Trong điều kiện thị trường năng lượng toàn cầu liên tục biến động bởi xung đột địa chính trị, đứt gãy chuỗi cung ứng và những thay đổi về chính sách năng lượng, việc chủ động điều chỉnh công cụ thuế giúp tăng khả năng thích ứng của nền kinh tế. Khoản giảm thu ngân sách hơn một nghìn tỷ đồng theo tính toán của cơ quan quản lý có thể xem như chi phí cần thiết để đổi lấy sự ổn định lớn hơn của thị trường. Tuy nhiên, ổn định thị trường xăng dầu không chỉ là câu chuyện của thuế. Điều quan trọng hơn là đảm bảo nguồn cung bền vững. Chính vì vậy, các doanh nghiệp năng lượng lớn đang đồng thời triển khai nhiều giải pháp để tăng khả năng cung ứng trong nước. Một trong những hướng đi được đề xuất là điều tiết hợp lý nguồn dầu thô, ưu tiên phục vụ cho hoạt động chế biến tại các nhà máy lọc dầu trong nước thay vì xuất khẩu trong những thời điểm thị trường biến động. Cùng với đó, việc rà soát nguồn nguyên liệu đầu vào và xây dựng kế hoạch vận hành ổn định cho các nhà máy lọc dầu được xem là giải pháp mang tính căn cơ. Khi các nhà máy duy trì công suất ổn định, sản lượng xăng dầu cung ứng ra thị trường sẽ được bảo đảm, giảm nguy cơ thiếu hụt nguồn hàng trong những giai đoạn nhu cầu tăng cao. Ở khâu đầu nguồn, các đơn vị khai thác dầu khí cũng đang nỗ lực duy trì sản lượng. Đây là yếu tố quan trọng để giữ vững chuỗi cung ứng năng lượng trong nước, đặc biệt khi thị trường quốc tế tiềm ẩn nhiều rủi ro về gián đoạn nguồn cung. Song song với việc tăng nguồn cung, công tác quản lý thị trường cũng được siết chặt. Nhìn tổng thể, những giải pháp đang được triển khai cho thấy cách tiếp cận khá toàn diện: từ chính sách thuế để giảm áp lực chi phí, đến đảm bảo nguồn cung và tăng cường quản lý thị trường. Trong một thế giới mà giá năng lượng có thể biến động chỉ sau một đêm vì những căng thẳng địa chính trị, sự chủ động trong điều hành như vậy có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Thị trường xăng dầu luôn là một trong những “điểm nhạy cảm” của nền kinh tế. Vì thế, mỗi quyết sách kịp thời không chỉ tác động đến giá nhiên liệu mà còn giúp giữ nhịp ổn định cho sản xuất, vận tải và đời sống. Khi những cơn sóng năng lượng của thế giới vẫn còn tiếp diễn, khả năng phản ứng nhanh và linh hoạt của chính sách sẽ tiếp tục là chìa khóa để bảo vệ sự ổn định của nền kinh tế trong nước. N.T Linh hoạt, kịp thời TIẾP THEO TRANG 1 TĂNG NGUỒN CUNG XĂNG DẦU Nhằm góp phần ổn định thị trường năng lượng, giảm áp lực chi phí cho nền kinh tế, Chính phủ đã ban hành Nghị định 72 điều chỉnh thuế nhập khẩu xăng dầu. Theo đó, thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu liên quan được giảm về 0% và áp dụng đến hết ngày 30/4. Thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng động cơ không pha chì và các nguyên liệu dùng để pha chế xăng được điều chỉnh từ mức 10% xuống còn 0%. Thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nhiên liệu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu máy bay và dầu hỏa giảm từ 7% xuống 0%. Dựa trên kim ngạch nhập khẩu xăng dầu năm 2025, Bộ Tài chính cho biết, việc giảm thuế dự kiến làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 1.024 tỷ đồng. Cùng với đó, cơ quan chức năng và doanh nghiệp đưa ra nhiều giải pháp nhằm tăng nguồn cung xăng dầu. Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) kiến nghị Chính phủ xem xét các biện pháp điều hành nguồn dầu thô, trong đó có phương án hạn chế xuất khẩu để ưu tiên phục vụ hoạt động chế biến trong nước. Petrovietnam cho biết đã rà soát toàn bộ nguồn nguyên liệu đầu vào (dầu thô, sản phẩm trung gian tồn kho) nhằm xây dựng kế hoạch vận hành ổn định cho các nhà máy lọc dầu. Việc đảm bảo nguồn nguyên liệu đầy đủ sẽ giúp các nhà máy duy trì công suất, góp phần tăng sản lượng cung ứng xăng dầu cho thị trường. Các đơn vị trong lĩnh vực thăm dò và khai thác dầu khí (như Tổng Công ty Thăm dò và Khai thác Dầu khí, Liên doanh Vietsovpetro) nỗ lực duy trì, gia tăng sản lượng khai thác. Ở góc độ quản lý thị trường, Cục Hải quan (Bộ Tài chính) đã yêu cầu các đơn vị tăng cường kiểm soát, đấu tranh chống buôn lậu và vận chuyển trái phép xăng dầu qua biên giới. Theo đó, lực lượng hải quan xây dựng các phương án phòng ngừa và kiểm soát chặt chẽ trên các tuyến biên giới, đặc biệt là tại các cửa khẩu có nguy cơ cao xảy ra buôn lậu xăng dầu. Các chi cục hải quan khu vực được yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát đối với phương tiện xuất cảnh có bồn, bể hoặc các khoang chứa có thể được gia cố để vận chuyển xăng dầu trái phép. Việc siết chặt kiểm soát nhằm đảm bảo nguồn xăng dầu trong nước không bị thất thoát ra ngoài, đồng thời góp phần giữ ổn định thị trường. Trao đổi với PV Tiền Phong, TS Nguyễn Đức Độ, Phó Viện trưởng Viện Kinh tế Tài chính cho biết, trong tháng 2/2026, lạm phát vẫn ở mức bình thường. Tuy nhiên, biến động giá xăng dầu có thể tác động đến chỉ số giá tiêu dùng trong tháng 3. Ông Độ cho rằng nếu giá xăng dầu chỉ tăng trong thời gian ngắn rồi nhanh chóng điều chỉnh giảm thì tác động đến lạm phát sẽ không quá lớn. “Tôi tin rằng việc kiểm soát lạm phát vẫn nằm trong tầm kiểm soát. Giá xăng dầu chiếm tỷ trọng nhất định trong cơ cấu chi phí, nhưng những lo ngại về suy thoái kinh tế toàn cầu cũng có thể khiến giá năng lượng khó tăng mạnh trong ngắn hạn. Kinh nghiệm từ năm 2022 cho thấy dù giá xăng dầu từng tăng mạnh, Việt Nam vẫn kiểm soát được lạm phát nhờ sự phối hợp đồng bộ của nhiều chính sách điều hành”, ông Độ nói. Ông Độ cũng nhận định rằng tâm lý thị trường hiện nay đã ổn định hơn so với trước đây. Nếu như trước kia mỗi khi giá xăng dầu tăng, nhiều mặt hàng thường có xu hướng tăng giá theo kiểu “té nước theo mưa”, thì từ năm 2023 đến nay tình trạng này đã giảm đáng kể. Giá xăng dầu tương đối ổn định giúp doanh nghiệp và người dân có thể thích ứng tốt hơn, đồng thời hạn chế việc điều chỉnh giá bán hàng hóa. Trong bối cảnh nhiều hợp đồng sản xuất và cung ứng được ký kết dài hạn, doanh nghiệp cũng có xu hướng kiềm chế việc tăng giá để giữ khách hàng và duy trì thị phần. Điều này góp phần hạn chế tác động lan tỏa của biến động giá xăng dầu đối với mặt bằng giá chung của nền kinh tế. PHỐI HỢP CHÍNH SÁCH TIỀN TỆ VÀ TÀI KHOÁ Trao đổi với PV Tiền Phong, lãnh đạo Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) cho biết, những ngày qua tham gia họp bàn cùng các bộ ngành để đưa ra giải pháp đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước và đưa ra giải pháp điều hành giá phù hợp. “Để đạt mục tiêu kiểm soát lạm phát khoảng 4,5%, chúng tôi tiếp tục đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn cho sản xuất, kinh doanh và đời sống của người dân. Cục sẽ cập nhật kịch bản lạm phát theo diễn biến giá các mặt hàng thiết yếu và phương án giá cụ thể các mặt hàng nhà nước quản lý. Tăng cường triển khai hiệu quả và giám sát thực hiện các biện pháp kê khai giá, niêm yết giá; công khai thông tin về giá”, lãnh đạo Cục Quản lý giá cho biết. TS Lê Quốc Phương, nguyên Phó Giám đốc Trung tâm Công nghiệp và Thương mại (Bộ Công Thương) kiến nghị, để kiểm soát lạm phát, cơ quan điều hành cần chính sách tài khóa mở rộng có kiểm soát và chính sách tiền tệ thận trọng. Cơ quan quản lý có biện pháp hữu hiệu để tín dụng đi vào sản xuất-kinh doanh, tạo ra hàng hóa mới, năng lực mới, năng suất thực, không vào các lĩnh vực rủi ro (bất động sản, chứng khoán, vàng, ngoại tệ), đầu cơ hoặc đảo nợ. Cần kiểm soát lượng tiền lưu thông, không để tăng quá 20% gây mất cân đối tiền - hàng, đẩy lạm phát tăng. Viện Kinh tế Tài chính dự báo, năm 2026, áp lực lạm phát tiếp tục đến từ tác động trễ của tăng trưởng tín dụng. Để đạt được mục tiêu này, tốc độ tăng trưởng cung tiền và tín dụng cần được kiểm soát ở mức hợp lý, không để tỷ lệ tín dụng/GDP tăng nhanh và mạnh, vừa tạo áp lực lên giá cả, đồng thời làm tăng rủi ro nợ xấu. Tại hội nghị triển khai nhiệm vụ tháng 3 của Bộ Tài chính vừa diễn ra, bà Phan Thị Thu Hiền - Vụ trưởng Vụ Ngân sách Nhà nước cho biết, diễn biến chiến sự tại Trung Đông có thể tác động đến an ninh năng lượng và điều hành kinh tế vĩ mô của Việt Nam. Vụ Ngân sách Nhà nước kiến nghị các đơn vị chủ động đánh giá tác động, xây dựng kịch bản tăng trưởng và phương án điều hành phù hợp, đồng thời nghiên cứu các giải pháp tài khóa; việc điều hành ngân sách cần thực hiện theo nguyên tắc thận trọng, ưu tiên các nhiệm vụ cấp bách, bảo đảm an toàn tài chính - ngân sách. Trong khi đó, ông Trần Quân - Giám đốc Kho bạc Nhà nước cho biết, trước áp lực từ xung đột địa chính trị tại Trung Đông khiến lãi suất liên ngân hàng có xu hướng tăng, Kho bạc Nhà nước cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để điều hành nhịp nhàng, tránh tạo ra cuộc đua lãi suất gây áp lực lên nền kinh tế. NGỌC LINH Trước lo ngại lạm phát trở lại, cơ quan chức năng tìm đủ cách hạ nhiệt giá xăng dầu, tăng nguồn cung. Trong khi đó, chuyên gia đề xuất, cơ quan chức năng cần phối hợp chính sách tiền tệ và tài khóa để góp phần giữ ổn định lạm phát. Nhiều giải pháp nhằm hạ nhiệt giá xăng dầu trong nước Nghị định 72 điều chỉnh thuế nhập khẩu xăng dầu. Theo đó, thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu liên quan được giảm về 0% và áp dụng đến hết ngày 30/4.
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==