4 THỜI SỰ n Thứ Tư n Ngày 7/1/2026 BƯỚC NHẢY VỌT Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là quan điểm xuyên suốt trong đường lối phát triển của Đảng qua nhiều kỳ Đại hội. Tại Đại hội XIII của Đảng (năm 2021), xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng, trong đó hạ tầng giao thông giữ vai trò then chốt, được xác định là một trong ba đột phá chiến lược. Các nghị quyết quan trọng của Ban Chấp hành Trung ương tiếp tục khẳng định, hạ tầng không chỉ là điều kiện vật chất cho tăng trưởng, mà còn là nền tảng để tổ chức lại không gian phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và bảo đảm phát triển bền vững. Trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn triển khai Nghị quyết Đại hội Đảng XIV, hướng tới 100 năm thành lập Đảng (năm 2030) và 100 năm thành lập nước (năm 2045), nhiều công trình hạ tầng lớn đang hiện diện như những trụ cột kết nối tương lai, tạo nên diện mạo phát triển mới cho đất nước, đồng thời đặt nền móng cho giai đoạn tăng tốc tiếp theo. Nhìn lại nhiệm kỳ Đại hội Đảng vừa qua, Việt Nam đã tạo nên bước nhảy vọt chưa từng có về kết cấu hạ tầng giao thông, thể hiện rõ qua quy mô, tốc độ và cường độ tổ chức thực hiện. Mạng lưới đường bộ cao tốc đã tăng từ khoảng 900 km trước năm 2020 lên hơn 3.200 km, cùng hàng trăm km các tuyến kết nối, nút giao và đường dẫn. Công tác quy hoạch các loại hình giao thông được triển khai trước một bước, tạo cơ sở để dự án lớn được đầu tư đồng bộ, liên thông và hiệu quả. Tại Hội nghị tổng kết năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Bộ Xây dựng, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khái quát thành tựu của nhiệm kỳ bằng 32 chữ: “Thể chế hoàn thiện, quy hoạch đồng bộ, hạ tầng đột phá, chuyển đổi xanh số, bộ máy tinh gọn, nội bộ đoàn kết, đô thị phát triển, nông thôn đổi mới”. Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, trong những kết quả đạt được, hạ tầng giao thông là điểm sáng nổi bật nhất, phản ánh rõ sự thay đổi căn bản về tư duy phát triển, từ bị động sang chủ động, từ phân tán sang đồng bộ, từ ngắn hạn sang chiến lược dài hạn. ĐƯỜNG BỘ MỞ RỘNG KHÔNG GIAN PHÁT TRIỂN Đến hết năm 2025, cả nước đã hoàn thành 3.345 km tuyến chính cao tốc và gần 460 km nút giao, đường dẫn, đưa tổng chiều dài mạng lưới cao tốc lên hơn 3.800 km, vượt mục tiêu Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021 - 2025 do Quốc hội và Chính phủ giao. Đặc biệt, toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật, tạo trục giao thông xuyên suốt đất nước, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và mở rộng không gian phát triển cho nhiều địa phương. Cùng với việc mở rộng mạng lưới, nhiệm kỳ này còn chứng kiến sự chuyển dịch rõ rệt trong tư duy phát triển từ “xây dựng hạ tầng” sang “tổ chức khai thác hạ tầng”. Hệ thống trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc đang được cấp tập hoàn thiện, từng bước hình thành chuỗi dịch vụ hỗ trợ vận tải, logistics và du lịch, qua đó gia tăng giá trị kinh tế - xã hội của từng km đường cao tốc. Đây là cách tiếp cận mới, coi hạ tầng không chỉ là chi phí đầu tư, mà là tài sản phát triển dài hạn. ĐƯỜNG SẮT TRỞ LẠI VAI TRÒ TRỤ CỘT Một trong những dấu mốc quan trọng của nhiệm kỳ là việc khởi công Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/12/2025, tuyến đường sắt tiêu chuẩn kết nối cửa khẩu, trung tâm kinh tế và cảng biển. Tuyến đường có tổng chiều dài gần 419 km, sử dụng khổ ray tiêu chuẩn 1.435 mm, tốc độ thiết kế tới 160 km/h, cho phép vận chuyển chung hành khách và hàng hóa khối lượng lớn. Dự án được xác định là hành lang logistics chiến lược của vùng kinh tế Bắc bộ, gắn kết thị trường trong nước với chuỗi cung ứng khu vực và quốc tế. Phát biểu tại lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật 234 dự án hạ tầng với tổng vốn hơn 3,4 triệu tỷ đồng ngày 19/12/2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh Chính phủ và Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chỉ đạo nhiều bộ, ngành, địa phương khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư, trình Quốc hội thông qua các cơ chế đặc thù và thành lập các ban chỉ đạo để kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai. Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, đây là những dự án hạ tầng có quy mô lớn nhất từ trước đến nay, mang tính đồng bộ, liên vùng và có ý nghĩa chiến lược đối với phát triển kinh tế - xã hội. Song song tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam tiếp tục được chuẩn bị kỹ lưỡng để phấn đấu khởi công từ năm nay. Đây là dự án thế kỷ, không chỉ mang ý nghĩa cho giao thông, mà còn có vai trò tái cấu trúc toàn bộ hệ thống vận tải quốc gia, tổ chức lại không gian phát triển theo trục Bắc - Nam và tạo động lực mới cho tăng trưởng dài hạn. HÀNG KHÔNG KẾT NỐI QUỐC GIA Trong lĩnh vực hàng không, giai đoạn 1 sân bay Long Thành đã cơ bản hoàn thành, đón chuyến bay thương mại đầu tiên và hướng tới đưa vào khai thác từ năm nay. Tổng công suất các cảng hàng không trên cả nước được nâng từ 92,4 triệu lượt khách năm 2020 lên khoảng 155 triệu lượt khách năm 2025, tạo dư địa lớn cho phát triển du lịch, logistics và các dịch vụ chất lượng cao. Cùng với đó, Sân bay Gia Bình được khởi công, được định vị là sân bay lưỡng dụng chiến lược cho vùng Thủ đô, có khả năng Nhiệm kỳ Đại hội Đảng XIII (2021 - 2025) ghi dấu bước nhảy vọt chưa từng có về kết cấu hạ tầng. Những công trình đó không chỉ là thành tựu mà còn là nền tảng quan trọng để đất nước bước vào giai đoạn triển khai Nghị quyết Đại hội Đảng XIV với tầm nhìn dài hạn. Cửa ngõ hàng không chiến lược Cảng hàng không quốc tế Long Thành được quy hoạch trên diện tích gần 5.000 ha, đầu tư theo 3 giai đoạn với tổng vốn khoảng 340.000 tỷ đồng (hơn 16 tỷ USD). Giai đoạn 1 (năm 2026) dự kiến vận hành một đường cất hạ cánh và một nhà ga hành khách, công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khi hoàn thành cả 3 giai đoạn, Long Thành đạt công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, trở thành trung tâm trung chuyển hàng không lớn của khu vực. Dự án được kỳ vọng tạo cực tăng trưởng mới cho vùng Đông Nam Bộ, thúc đẩy logistics, công nghiệp, dịch vụ và thu hút FDI chất lượng cao. Cầu Mỹ Thuận 2 vượt sông Tiền, nối cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ Nghi lễ phun vòi rồng đón chuyến bay tại sân bay Long Thành ngày 19/12/2025 ẢNH: VNA Hạ tầng hiện đại mở đường khát vọng phát triển
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==