14 n Thứ Sáu n Ngày 27/2/2026 THỜI SỰ Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (mã chứng khoán: ACV) vừa cập nhật thay đổi về nhân sự cấp cao. Theo đó, ông Lê Văn Khiên - thành viên Hội đồng quản trị đã được bổ nhiệm kiêm thêm vị trí người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp, kể từ ngày 25/2. Trước khi có quyết định trên, vị trí người đại diện theo pháp luật của ACV do ông Vũ Thế Phiệt - Chủ tịch Hội đồng quản trị đảm nhiệm. Trước đó, ACV liên tiếp có điều chỉnh về nhân sự điều hành. Cụ thể, ngày 2/2, chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành đã giao ông Nguyễn Đức Hùng - Phó Tổng Giám đốc giữ chức Phó Tổng Giám đốc phụ trách Ban điều hành. ACV cũng quyết định giao bà Phạm Thị Phương - Trưởng phòng Kế toán thuộc Ban Tài chính - Kế toán, phụ trách công tác kế toán. Tuy nhiên, chỉ sau 2 ngày sau, doanh nghiệp đã chấm dứt việc giao nhiệm vụ này. ACV đã thông qua việc miễn nhiệm chức danh thành viên Hội đồng quản trị đối với ông Đào Việt Dũng để ông tập trung thực hiện nhiệm vụ Phó Bí thư chuyên trách Đảng ủy ACV. Quý IV/2025, doanh thu tài chính của ACV tăng vọt, gấp hơn 5 lần so với quý IV/2024, đạt 719 tỷ đồng. Động lực chính đến từ lãi chênh lệch tỷ giá đánh giá cuối kỳ với 459 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước ghi nhận khoản lỗ 123 tỷ đồng. Ngoài ra, lợi nhuận từ các công ty liên doanh, liên kết tăng 122% so với cùng kỳ, lên mức 173 tỷ đồng. Chi phí bán hàng giảm 8% so với cùng kỳ xuống 93 tỷ đồng. Ngược lại, chi phí quản lý doanh nghiệp tăng lên 450 tỷ đồng, gấp 4,6 lần so với quý IV/2024. Chi phí tài chính ghi nhận gần 28 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước ACV được hoàn nhập tới 750 tỷ đồng nhờ chênh lệch tỷ giá cuối kỳ. Sau khi khấu trừ chi phí, ACV báo lãi sau thuế 3.135 tỷ đồng trong quý IV/2025, giảm gần 2% so với cùng kỳ năm trước. Cả năm 2025, ACV ghi nhận doanh thu thuần gần 26.000 tỷ đồng và lãi ròng hơn 12.000 tỷ đồng, tăng tương ứng 15% và 3% so với năm trước. Với kết quả này, ACV vượt 17% kế hoạch doanh thu và vượt 42% kế hoạch lợi nhuận trước thuế đề ra cho năm 2025. Trên bảng cân đối kế toán, cuối năm 2025, ACV nắm giữ hơn 26.800 tỷ đồng tài sản ngắn hạn, trong đó tiền mặt và tiền gửi hơn 14.700 tỷ đồng. Tài sản dài hạn gần gấp đôi đầu năm, từ 36.600 tỷ đồng lên 64.000 tỷ đồng, chủ yếu đến từ sự thay đổi trong tài sản cố định và chi phí xây dựng cơ bản dở dang. Chi phí xây dựng cơ bản dở dang tăng từ gần 21.000 tỷ đồng lên hơn 35.400 tỷ đồng. Riêng dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 chiếm tới 34.190 tỷ đồng trong chi phí xây dựng dở dang, tăng hơn 21.000 tỷ đồng so với đầu năm 2025. Vào giữa tháng 1/2026, Bộ Xây dựng đã quyết định giao ACV tiếp tục giữ vai trò chủ đầu tư dự án Long Thành giai đoạn 2. Ngoài Long Thành, một số dự án khác cũng ghi nhận giá trị đầu tư đáng kể, gồm Nhà ga hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (294 tỷ đồng), hệ thống radar thời tiết Doppler tại sân bay Nội Bài (113 tỷ đồng) và Tân Sơn Nhất (111 tỷ đồng)… Tại thời điểm ngày 31/12/2025, tổng nợ phải trả của ACV đạt gần 21.000 tỷ đồng, trong đó nợ vay chiếm hơn 9.700 tỷ đồng, chủ yếu là nợ dài hạn. Vốn chủ sở hữu đạt gần 70.000 tỷ đồng, gồm vốn cổ phần hơn 35.828 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế chưa phân phối hơn 20.870 tỷ đồng. DUY QUANG Người đại diện theo pháp luật của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam được chuyển từ ông Vũ Thế Phiệt - Chủ tịch Hội đồng quản trị sang ông Lê Văn Khiên - thành viên Hội đồng quản trị. Chủ đầu tư sân bay Long Thành thay đổi người đại diện pháp luật ACV liên tiếp có điều chỉnh về nhân sự cấp cao Chi tiết chi phí xây dựng dang dở của ACV ACV hiện quản lý, khai thác 22 sân bay trên cả nước, gồm 10 cảng hàng không quốc tế. Doanh nghiệp này đồng thời là chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Nguồn thu của ACV chủ yếu đến từ dịch vụ phục vụ hành khách, bên cạnh các mảng như cất, hạ cánh tàu bay, dịch vụ mặt đất và đảm bảo an ninh hàng không. Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa quyết định tăng giá xăng dầu trong nước, phản ánh diễn biến tăng của giá thành phẩm xăng dầu thế giới những ngày qua. Theo đó, giá xăng E5RON92 ở mức 19.523 đồng/lít, tăng 889 đồng/ lít so với kỳ trước; xăng RON95-III ở mức 20.151 đồng/lít, tăng 999 đồng/lít. Như vậy, xăng RON95 đã chính thức vượt mốc 20.100 đồng/lít, trong khi chênh lệch giá giữa E5RON92 và RON95-III duy trì ở mức 628 đồng/lít nhằm khuyến khích tiêu dùng nhiên liệu sinh học. Các mặt hàng dầu cũng tăng mạnh trong kỳ điều hành này. Dầu diesel 0,05S tăng 754 đồng/lít, lên mức 19.279 đồng/lít; dầu hỏa tăng 854 đồng/lít, lên 19.469 đồng/lít. Riêng dầu mazut giảm nhẹ 173 đồng/kg, về mức 15.689 đồng/kg. Tại kỳ điều hành này, liên bộ tiếp tục không trích lập và không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu. Theo cơ quan điều hành, đợt tăng giá lần này chủ yếu xuất phát từ diễn biến tăng của giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới trong kỳ tính giá từ 20-25/2, trong bối cảnh nhiều yếu tố địa chính trị và thị trường cùng lúc tác động. Bình quân giá xăng RON95 trên thị trường thế giới tăng hơn 6,4% so với kỳ trước, dầu diesel tăng hơn 4,4%, trong khi dầu hỏa tăng trên 5%. Cùng với đó, biến động tỷ giá cũng tạo thêm áp lực lên mặt bằng giá trong nước. Tính từ đầu năm đến nay, giá xăng dầu đã trải qua nhiều kỳ tăng liên tiếp, đẩy mặt bằng giá bán lẻ trong nước lên vùng cao hơn so với cuối năm 2025. Liên bộ cho biết, sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến giá xăng dầu thế giới và tình hình cung cầu trong nước, đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát trách nhiệm bảo đảm nguồn cung của các doanh nghiệp đầu mối, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nhằm giữ ổn định thị trường xăng dầu. XUÂN PHONG Giá xăng dầu đồng loạt tăng Giá xăng dầu tăng từ 15h chiều 26/2 Từ 15h chiều 26/2, giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh tăng mạnh, theo đà đi lên của thị trường thế giới. Ôtô đâm vào công trường trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai Khoảng 13h ngày 26/2, tại Km 159+350 tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn qua xã Tân Hợp, tỉnh Lào Cai xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến 2 người bị thương nặng. Theo đơn vị quản lý vận hành tuyến, thời điểm trên, ôtô con BKS 30K-391.xx lưu thông theo hướng Lào Cai đi Nội Bài. Khi đến vị trí trên, xe mất lái, đâm vào rào tôn bảo vệ bên đường rồi lao ra khu vực đang thi công mở rộng. Cú va chạm khiến 2 người trên xe bị thương. Trong đó, một người bị thanh sắt từ rào chắn đâm vào ngực, mất nhiều máu và được đưa đi cấp cứu. Phần rào tôn bảo vệ công trường bị hư hỏng, phương tiện biến dạng phần đầu. Thời điểm xảy ra tai nạn, thời tiết khô ráo, trời nắng, tầm nhìn bảo đảm. Hệ thống biển báo, rào chắn và thiết bị cảnh báo tại khu vực thi công được bố trí đầy đủ. Sau khi nhận tin báo, lực lượng chức năng có mặt tại hiện trường, tổ chức phân luồng giao thông, đảm bảo an toàn trên tuyến và xử lý vụ việc. Nguyên nhân tai nạn đang được cơ quan chức năng xác minh, làm rõ. THÀNH ĐẠT Hiện trường vụ tai nạn ẢNH: NDCC
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==