5 n Thứ Tư n Ngày 28/1/2026 XÃ HỘI vị vận tải giữ ổn định giá vé trong thời gian phục vụ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Trường hợp phải điều chỉnh giá để bù đắp chi phí xe chạy rỗng khi tăng cường phương tiện giải tỏa hành khách, mức tăng được đề xuất từ 40-60%. Trong đó, với các tuyến từ Quảng Ngãi trở ra các tỉnh miền Bắc, giá cước được điều chỉnh tăng không quá 40% từ ngày 15 đến hết ngày 18 tháng Chạp (từ 2 đến 5/2), và không quá 60% từ ngày 19 tháng Chạp đến hết mùng 4 Tết (từ 6 đến 20/2). Đối với các tuyến đi Gia Lai và Đắk Lắk, mức tăng không quá 40% áp dụng từ ngày 16 đến hết ngày 18 tháng Chạp (3 đến 5/2), và không quá 60% từ ngày 19 tháng Chạp đến hết mùng 4 Tết (6 đến 20/2). Các tuyến đi Khánh Hòa và Lâm Đồng được phép tăng giá không quá 40% từ ngày 19 đến hết ngày 22 tháng Chạp (6 đến 9/2), và không quá 60% từ ngày 23 tháng Chạp đến hết mùng 5 Tết (10 đến 21/2). Riêng các tuyến đi Đồng Nai, Tây Ninh, các tỉnh miền Tây và các tuyến nội tỉnh TPHCM, mức điều chỉnh giá cước không quá 40% từ ngày 25 tháng Chạp đến hết mùng 7 Tết (12 đến 23/2). PHẢI KÊ KHAI ĐẦY ĐỦ Trước phản ánh một nhà xe chạy tuyến TPHCM - Quảng Ngãi ở bến xe Miền Đông mới bán vé Tết với giá cao, cơ quan chức năng đã vào cuộc chấn chỉnh. Ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó trưởng Phòng Bảo trì khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TPHCM) cho biết, các đơn vị vận tải được phép phụ thu giá vé dịp Tết khoảng 40 - 60% để bù chi phí xe chạy rỗng chiều về, nhưng phải kê khai, được chấp thuận và niêm yết công khai theo quy định. Qua rà soát, nhà xe B.T tại Bến xe Miền Đông mới chưa thực hiện kê khai trước khi bán vé. Vì vậy, Bến xe Miền Đông mới đã xử lý vi phạm hợp đồng đối với nhân viên bán vé của nhà xe B.T, yêu cầu cam kết không tái phạm, đồng thời đề nghị doanh nghiệp chấn chỉnh nội bộ và hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng. “Trong cao điểm Tết, nếu phát hiện cá nhân, đơn vị kinh doanh vận tải cố tình vi phạm như tranh giành, cưỡng ép hành khách sử dụng dịch vụ ngoài ý muốn hoặc không kê khai và niêm yết giá vé đúng quy định thì hành khách có thể phản ánh qua Cổng thông tin 1022 TPHCM bằng nhiều phương thức như gọi tổng đài, ứng dụng điện tử, email hoặc fanpage để được xử lý kịp thời”- ông Hợp khuyến cáo. HỮU HUY PHỤC VỤ TẾT BÍNH NGỌ CHUYỆN HÔM NAY Tết Bính Ngọ 2026 đang đến gần. Một lần nữa, câu chuyện về tàu xe đi lại tiếp tục gây bất an. Dù hạ tầng giao thông gần đây đã có nhiều cải thiện nhưng tình trạng xe khách nhồi nhét vẫn là căn bệnh kinh niên chưa có thuốc đặc trị. Với không ít nhà xe thiếu đạo đức, hành khách trong dịp Tết được xem như là những món hàng đem lại lợi nhuận béo bở. Những chiếc xe vốn chỉ thiết kế cho 40 người bị nhồi nhét hết mức có thể. Lối đi giữa các hàng ghế, thậm chí là khoang chứa hàng được tận dụng để chứa người. Người già, trẻ nhỏ san sát nhau trong bầu không khí đặc quánh mùi mồ hôi, mùi dầu xe. Không những thế, tuy đã có quy định về giá vé, về tỷ lệ phụ thu nhưng việc xe khách nâng giá tùy tiện trong những ngày cao điểm Tết vẫn diễn ra khá phổ biến – nhất là với xe chạy “dù” đã đẩy không ít những gia đình lao động nghèo vào thế “thắt lưng buộc bụng” để có được một tấm giấy thông hành về quê. Thế nhưng, bất an lớn nhất không nằm ở sự chặt chém và sự chật chội đến ngộp thở mà đến từ những “bác tài” xem thường tính mạng hành khách. Vì áp lực quay đầu xe để tăng chuyến, không ít tài xế xe khách đường dài đã bất chấp sự an nguy của hàng chục con người trên xe, ra sức phóng nhanh, vượt ẩu. Những chiếc xe khách biến thành những “cỗ quan tài bay” lao vun vút trong đêm. Những cú nhấn ga cháy đường, những pha tạt đầu táo tợn trên cao tốc, quốc lộ trở thành nỗi ám ảnh đối với nhiều hành khách. Điều đáng nói, khi xe chở quá tải trọng quy định, hệ thống phanh và cân bằng bị ảnh hưởng, khiến xe dễ mất kiểm soát và dẫn đến tai nạn. Đó là chưa nói nhiều tài xế tăng ca, cầm lái liên tục nhiều giờ liền trong tình trạng thiếu ngủ biến mỗi chuyến hành trình về quê trở thành một canh bạc may rủi. Chưa hết. Trắc trở trên đường hồi hương đối với những người lao động xa quê không chỉ trên những chuyến xe khách. Đó còn là những dòng người chạy xe máy ròng rã hàng trăm cây số dưới cái nắng cháy da của miền Nam hay cái rét cắt thịt của miền Bắc. Cả gia đình chồng chất trên những chiếc xe máy cà tàng, lỉnh kỉnh hành lý; những đứa trẻ ngủ thiếp đi trong vòng tay mẹ hoặc sau tay lái của cha, được quấn bằng những lớp áo mưa để chắn gió lùa, len lỏi giữa dòng xe tải luôn là một trong những bức tranh ám ảnh nhất của những ngày giáp Tết khiến những người có lương tri thắt lòng. Bởi lẽ, chỉ một chút sơ sẩy, một chút lơ là của chính họ và những người cùng tham gia giao thông vì mệt mỏi thì niềm vui sum họp có thể biến thành nỗi đau, sự tiếc nuối trọn đời. Sau những năm tháng bôn ba, vất vả mưu sinh nơi đất khách, mỗi công nhân lao động và gia đình, đặc biệt là những đứa trẻ xứng đáng có được một chuyến xuân vận bình an bởi trước mặt họ là quê hương và cả một mùa xuân của sự đoàn tụ. Để hành trình về quê của người lao động bớt nhọc nhằn, không chỉ cần có sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chức năng mà cả sự tử tế của những người cùng tham gia giao thông trên mỗi dặm đường, đặc biệt là từ các tài xế, nhà xe, đơn vị vận tải. Đừng để nỗi lo làm mờ đi ý nghĩa của sự đoàn viên bởi đường về nhà - dù xa, vẫn luôn là con đường đẹp nhất. H.T Xuân vận TIẾP THEO TRANG 1 Được giảm tải, sân bay Tân Sơn Nhất “dễ thở” hơn Những ngày giáp tết, có mặt tại sân bay Tân Sơn Nhất, hành khách nhận thấy các nhà ga thông thoáng hơn nhiều so với mọi khi. Sau khi nhà ga quốc nội T3 mới được khánh thành và đi vào hoạt động khai thác ổn định, hiện nay Vietjet là hãng hàng không khai thác hoạt động tại nhà ga T1, các hãng còn lại đã chuyển sang khai thác tại nhà ga T3 mới. Sự điều chỉnh này góp phần giảm mạnh áp lực lên nhà ga T1 vốn đã quá tải trầm trọng tại sân bay quốc tế đông nhất Việt Nam này. Theo Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, nhà ga T3 có công suất 20 triệu lượt hành khách/năm, nâng tổng công suất của cả cảng lên 50 triệu lượt hành khách/năm, đáp ứng được lượng hành khách tăng cao, đặc biệt vào các dịp lễ, Tết. "Cảng luôn cập nhật thông tin hệ thống FIDS, hiển thị tất cả các chuyến bay tại nhà ga T1 và T3 nhằm đảm bảo đầy đủ thông tin cho hành khách, đặc biệt trường hợp hành khách đi nhầm nhà ga, số dòng hiển thị thông tin trên bảng điện tử cũng được xem xét để hành khách quan sát nhanh, xem thông tin kịp thời. Ngoài ra, cảng sẽ đảm bảo quầy thủ tục, băng chuyền hành lý và cửa khởi hành khai thác linh hoạt, phù hợp với tình hình thực tế tại các nhà ga hành khách T1, T2 và T3"- Cảng HKQT Tân Sơn Nhất thông tin. Hành khách tại cảng HKQT Tân Sơn Nhất ẢNH: TIA Chặng “bay vàng” TPHCM - Hà Nội trong giai đoạn nghỉ Tết từ 14 đến 22/2 (tức 27 tháng Chạp đến mùng 6 Tết), giá vé khứ hồi hạng phổ thông của Vietnam Airlines dao động quanh mức 7,5 triệu đồng/vé, trong khi vé hạng thương gia có thể lên tới gần 19,6 triệu đồng/vé. Cùng chặng bay này, Vietjet ghi nhận vé phổ thông khứ hồi khoảng 7,1 triệu đồng, còn vé hạng thương gia xấp xỉ 16,4 triệu đồng/vé. Để đáp ứng nhu cầu tăng cao, các hãng hàng không trong nước dự kiến thực hiện hơn 36.900 chuyến bay từ 15 tháng Chạp đến hết 15 tháng Giêng âm lịch, tăng 27% so với cùng kỳ Tết Ất Tỵ 2025 và cao hơn 22% so với lịch bay bình thường. Trong đó, số chuyến bay nội địa ước đạt khoảng 27.200 chuyến, tăng 31% so với cùng kỳ và 32% so với lịch thường lệ; các chuyến bay quốc tế đạt khoảng 9.700 chuyến, tăng 17% so với cùng kỳ và nhích nhẹ 1% so với lịch bay quốc tế thông thường. Tổng số ghế cung ứng trên toàn mạng bay dịp Tết đạt khoảng 7,8 triệu chỗ, tăng 28% so với mùa Tết năm trước và cao hơn 21% so với lịch bay thường ngày. Riêng thị trường nội địa cung ứng hơn 5,6 triệu ghế, còn quốc tế gần 2,2 triệu ghế. LỘC LIÊN thường, lượt xe dự kiến là 400 lượt xe/ngày. Nhằm giúp các bến xe chủ động và kịp thời giải tỏa hành khách vào những ngày cao điểm, Công ty Cổ phần bến xe Hà Nội huy động 2.450 xe khách tăng cường cho các bến, gồm: Bến xe Giáp Bát tăng cường khoảng 1.110 xe, chủ yếu cho các tuyến Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình, Thanh Hoá… Bến xe Mỹ Đình tăng cường khoảng 1.020 xe, chủ yếu cho các tuyến: Hòa Bình, Hà Giang, Lào Cai, Yên Bái, Điện Biên, Sơn La, Lai Châu, Quảng Ninh, Cao Bằng,… Bến xe Gia Lâm tăng cường khoảng 320 xe, chủ yếu cho các tuyến Hải Phòng, Quảng Ninh, Bắc Giang… TRỌNG ĐẢNG Giá vé máy bay tăng mạnh 23 đến 28 tháng Chạp (10 - 15/2), dòng khách tập trung mạnh trên các đường bay từ TPHCM đi miền Trung và miền Bắc. Tỷ lệ đặt chỗ trên nhiều chặng đã vượt 80%, trong đó hàng loạt đường bay đạt mức 90 - 100%, thậm chí kín tải vào các ngày cao điểm như: TPHCM - Huế, Thanh Hóa, Vinh, Pleiku, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Chu Lai và Đồng Hới. Sân bay Nội Bài trong dịp Tết Dương lịch 2026 ẢNH: LỘC LIÊN
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==