14 n Thứ Tư n Ngày 28/1/2026 XÃ HỘI Tại Kỳ họp thứ 31, HĐND TP Hà Nội đã thông qua sơ bộ chủ trương đầu tư Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Theo UBND TP. Hà Nội, mục tiêu đầu tư nhằm xây dựng một tuyến đường hiện đại đáp ứng nhu cầu giao thông đi lại trong tương lai giữa khu vực trung tâm thành phố với các đô thị lớn; kết nối Thủ đô Hà Nội với các tỉnh phía Nam một cách thuận lợi, góp phần tái cấu trúc đô thị dọc tuyến Quốc lộ 1A và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực dự án đầu tư đi qua. Dự kiến, tổng chiều dài tuyến đường khoảng 36,3km, quy mô mặt cắt ngang khoảng 90m với tổng mức đầu tư khoảng 152.639,76 tỷ đồng. Dự án đi qua 21 phường, xã của thành phố gồm: Văn Miếu, Cửa Nam, Hai Bà Trưng, Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở, Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Hồng Vân, Thượng Phúc, Chương Dương, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ và Đại Xuyên. Dự kiến loại hợp đồng dự án là Hợp đồng xây dựng - chuyển giao, thanh toán bằng quỹ đất và các hình thức khác theo quy định. Theo Ban Đô thị HĐND TP. Hà Nội, việc nâng cấp mở rộng tuyến đường Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị là cần thiết để đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải, kết nối trung tâm thành phố với các đại đô thị, hệ thống cảng cạn, cảng sông, sân bay phía Nam, ga Ngọc Hồi... Ban Đô thị cũng đề nghị UBND TP. Hà Nội rà soát, xác định các công trình di tích, di sản văn hóa trong phạm vi nghiên cứu dự án để đề xuất phương án bảo vệ phát huy giá trị của di sản văn hóa; làm việc với các đơn vị liên quan về tuyến đường sắt Quốc gia phía Đông đang được Bộ Xây dựng nghiên cứu ở bước tiền khả thi để đề xuất giải pháp thực hiện tối ưu. Đồng thời, làm rõ giải pháp tổ chức không gian cho giao thông công cộng, xe đạp và người đi bộ và thực hiện đánh giá sơ bộ tác động môi trường theo quy định. Quá trình triển khai dự án cần khảo sát kỹ thực trạng, xác định rõ nhu cầu tái định cư cụ thể phục vụ dự án; cập nhật đầy đủ hệ số bồi thường đất ở cho phù hợp để đảm bảo tính khả thi, công bằng, minh bạch và khả năng chi trả kịp thời cho người dân. MỞ RỘNG ĐƯỜNG VEN HỒ TÂY Tại kỳ họp thứ 31 tổ chức ngày 27/1, HĐND TP. Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư, cải tạo phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ theo phương thức đối tác công tư PPP - loại hợp đồng xây dựng chuyển giao (BT). Mục tiêu dự án nhằm xây dựng khu vực Hồ Tây trở thành trung tâm văn hóa, du lịch và kinh tế sáng tạo bền vững của Thủ đô; khai thác hiệu quả các giá trị đặc sắc về cảnh quan, lịch sử, văn hóa và sinh thái, gắn với khu phố cổ, khu phố cũ và không gian sông Hồng... Quy mô dự ki ến khoảng 575,6 ha. Trong đó, diện tích Hồ Tây khoảng 520,9 ha (giữ nguyên mặt nước hiện trạng Hồ Tây); diện tích đất là 49,7 ha (đã bao gồm các hồ nhỏ khác). Đối với tuyến đường ven Hồ Tây hiện dài khoảng 11.525m, sẽ được điều chỉnh mở rộng, cải tạo. Trong đó, đoạn phố Nhật Chiêu, phố Vệ Hồ, phố Trích Sài, phố Nguyễn Đình Thi, phố Quảng An, phố Quảng Bá điều chỉnh mở rộng, từ 8,5 - 9,5 m lên 21 - 24 m. Những đoạn đường qua khu vực vườn hoa hiện trạng sẽ mở rộng đảm bảo phần đường 7 m mỗi bên và vỉa hè 5 m ở phía hồ nhằm giữ lại tối đa vườn hoa, hạn chế ảnh hưởng đến cảnh quan khu vực. Đoạn đường Thanh Niên, phố Quảng Khánh sẽ giữ nguyên mặt cắt hiện trạng, cải tạo vỉa hè, vườn hoa, công viên. Đoạn phố Từ Hoa, phố Yên Hoa, phố Lạc Long Quân: Giữ nguyên mặt cắt giao thông hiện trạng, cải tạo vỉa hè. Ở các không gian quảng trường, bố trí 27 vị trí sàn ngắm cảnh xung quanh Hồ Tây; bố trí 2 vị trí quảng trường nổi là quảng trường Văn Cao và quảng trường bến Kim Ngưu. Ngoài ra, dự án cũng bố trí hai cầu cảnh quan là cầu Nhật Chiêu và Sâm Cầm, có bề rộng trung bình khoảng 10m. Dự án cũng bố trí 6 bến thuyền, trong đó có 3 bến chính và 3 bến phụ. Quỹ đất phát triển xung quanh, gồm các công viên, công trình thương mại dịch vụ, bãi đỗ xe ngầm, các show diễn thực cảnh. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 30.151,83 tỷ đồng. Dự kiến sẽ hoàn thành năm 2030. THANH HIẾU Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị có tổng chiều dài tuyến khoảng 36,3km, quy mô mặt cắt ngang khoảng 90m. Dự án đi qua 21 phường, xã với tổng mức đầu tư khoảng 152.639,76 tỷ đồng. Hà Nội thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư, cải tạo phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ Hà Nội nghiên cứu mở rộng trục Quốc lộ 1A Dự án sẽ đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP - loại hợp đồng xây dựng chuyển giao (BT); phương thức thanh toán cho nhà đầu tư bằng ngân sách nhà nước hay bằng quỹ đất sẽ được xác định cụ thể tại bước quyết định chủ trương đầu tư dự án. Ngày 27/1, tại kỳ họp thứ 31, HĐND TP. Hà Nội ban hành Nghị quyết Thông qua các nội dung chính của Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm. Theo UBND TP Hà Nội, Quy hoạch thủ đô thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, và điều chỉnh Quy hoạch chung thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 đến nay không còn phù hợp, cần rà soát điều chỉnh để thống nhất với điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia. Về định hướng phát triển không gian và hạ tầng đô thị, thành phố đề xuất cấu trúc không gian và hạ tầng chiến lược. Đồng thời, xác định không gian di sản văn hóa, lịch sử, cảnh quan dọc sông Đà, sông Hồng, sông Đuống. Để giải quyết vấn đề văn minh trật tự đô thị, phát triển đô thị, thành phố đề xuất tái cấu trúc mô hình phát triển thủ đô Hà Nội theo hướng đô thị đa cực - đa trung tâm, gắn với cấu trúc đô thị đa tầng - đa lớp, nhằm phân bố hợp lý dân cư, không gian sản xuất, dịch vụ và hạ tầng, giảm áp lực cho khu vực đô thị lõi. Phạm vi áp dụng là từ vành đai 3 trở vào, trong đó ưu tiên thực hiện đối với khu vực trong vành đai 1, vành đai 2. Cụ thể, giai đoạn 2026-2035, khu Hồ Gươm và phụ cận có diện tích 81 ha. Trong đó, 80% cải tạo chỉnh trang, 20% tái cấu trúc các công trình công cộng. Khu vực sông Hồng có diện tích 1.800 ha; trong đó, 35% cải tạo chỉnh trang; 65% tái cấu trúc. Số dân cần di dời khoảng 200.000 người; nhu cầu quỹ đất tái định cư khoảng 900 ha; quỹ đất sau tái cấu trúc gồm 30% giao thông và cây xanh, 40% thương mại, dịch vụ, 30% nhà ở. Hồ Tây và phụ cận có diện tích 463 ha (không bao gồm diện tích hồ 530 ha), trong đó 35% cải tạo chỉnh trang, 65% tái cấu trúc. Số dân dự kiến di dời khoảng 200.000 người; nhu cầu quỹ tái định cư khoảng 900 ha. Quỹ đất sau tái cấu trúc gồm 30% giao thông và cây xanh, 40% thương mại, dịch vụ khách sạn, 30% nhà ở. Thí điểm một số ô phố trong phạm vi vành đai 3 với diện tích 130ha, trong đó 30% cải tạo chỉnh trang, 70% tái cấu trúc. Số dân cần di dời khoảng 42.000 người. Quỹ đất sau tái cấu trúc: 30% giao thông và cây xanh; 20% thương mại, dịch vụ khách sạn, 50% nhà ở. Ngoài ra, thành phố còn triển khai dự án “Làng trong Phố” gồm: Vạn Phúc, Bát Tràng, Triều Khúc, Cự Đà, Tây Tựu. Trong giai đoạn 2036-2045, thành phố sẽ tiếp tục tái cấu trúc đô thị khu phố cổ, với diện tích 81 ha; trong đó, 60% cải tạo chỉnh trang, 40% tái cấu trúc phần lõi. Số dân cần di dời là 26.730 người; diện tích cần tái định cư khoảng 120 ha. Quỹ đất sau tái cấu trúc gồm 30% giao thông và cây xanh, 70% thương mại, dịch vụ khách sạn. Đối với khu phố cũ, diện tích khoảng 200ha, trong đó, 70% cải tạo chỉnh trang, 30% tái cấu trúc. Số dân cần di dời trong khu vực này là 23.000 người; nhu cầu quỹ đất tái định cư khoảng 130ha; quỹ đất sau tái cấu trúc 40% giao thông và cây xanh; 60% thương mại, dịch vụ khách sạn. Các khu vực còn lại trong vành đai 3 hiện có diện tích 5.324 ha; trong đó, 30% cải tạo chỉnh trang, 70% tái cấu trúc toàn diện; số dân cần di dời là 370.000 người; nhu cầu quỹ đất tái định cư 1.665 ha (70% tại chỗ, 30% khu đô thị mới phía Nam). Quỹ đất sau tái cấu trúc gồm 30% giao thông và cây xanh, 20% thương mại, dịch vụ khách sạn, 50% nhà ở… Dự kiến, tổng số dân từ đường vành đai 3 trở vào cần di dời trong cả 2 giai đoạn hơn 860.000 người. THANH HIẾU Hà Nội sẽ tái cấu trúc đô thị nhằm tạo ra một cuộc cách mạng về kiến trúc cảnh quan, tạo ra cấu trúc quy hoạch mới, giải phóng nguồn lực về đất đai và giải quyết tận gốc các điểm nghẽn hạ tầng. Dự kiến, hơn 860.000 dân trong khu vực vành đai 3 sẽ phải di dời. Sẽ di dời hơn 860.000 dân trong Vành đai 3 Hà Nội đang triển khai tuyến đường Vành đai 1
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==