15 n Thứ Tư n Ngày 21/1/2026 NHIỀU LOẠI THUẾ BẮT ĐẦU GIẢM MẠNH Theo Cục Hải quan, từ năm 2026, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ nhiều thị trường lớn, đặc biệt là châu Âu, tiếp tục giảm mạnh. Theo cam kết tại Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA), thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ EU được cắt giảm theo lộ trình dài hạn khoảng 9-10 năm. Trước khi EVFTA có hiệu lực, mức thuế phổ biến đối với ô tô nhập khẩu từ EU dao động 70-75%. Năm 2026, nhiều dòng xe đã đi qua hơn nửa chặng đường cắt giảm. Thuế nhập khẩu thực tế đối với ô tô nguyên chiếc từ EU được ước tính đã giảm xuống còn khoảng 24-30%, thấp hơn rất nhiều so với mức khởi điểm trước EVFTA. Đây được xem là ngưỡng thuế đủ “độ mở” để các doanh nghiệp bắt đầu điều chỉnh giá bán, thay vì chỉ hấp thụ vào chi phí như những năm đầu thực thi hiệp định. Lộ trình này cũng diễn ra tương tự với Hiệp định UKVFTA giữa Việt Nam và Anh. Bước sang năm 2026, thuế nhập khẩu của nhiều mẫu xe nhập khẩu từ Anh xuống còn dưới 30%, tạo ra dư địa cạnh tranh rõ rệt so với giai đoạn trước, đặc biệt ở nhóm xe châu Âu phân khúc trung và cao cấp. Trong khi đó, với ô tô nhập khẩu từ ASEAN, câu chuyện thuế còn rõ ràng hơn. Theo Hiệp định ATIGA, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Thái Lan, Indonesia đã về 0% từ năm 2018 và duy trì ổn định đến nay. Tuy nhiên, điểm mấu chốt nằm ở việc từ năm 2026, thuế tiêu thụ đặc biệt, loại thuế có tác động mạnh nhất đến giá ô tô chính thức bước sang một “mặt bằng mới”. Theo đó, các dòng xe hybrid, bao gồm cả hybrid tự sạc vốn đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam, sẽ chỉ phải chịu 70% mức thuế áp dụng cho xe xăng, dầu cùng loại. Đây được xem là thay đổi mang tính bản lề, bởi trước đó nhiều mẫu hybrid vẫn phải chịu mức thuế tương đương xe động cơ đốt trong truyền thống, khiến giá bán cao và khó tiếp cận số đông người tiêu dùng. “Khi thuế tiêu thụ đặc biệt giảm, tác động không chỉ dừng lại ở giá niêm yết. Do thuế giá trị gia tăng (VAT) 10% và lệ phí trước bạ đều được tính trên nền giá mới thấp hơn, chi phí lăn bánh thực tế mà người mua phải bỏ ra tiếp tục giảm thêm. Nhờ đó, người tiêu dùng Việt Nam có thêm cơ hội tiếp cận các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức, Anh và một số quốc gia EU với mức giá hợp lý hơn so với trước đây”, một cán bộ thuế hải quan trao đổi với PV Tiền Phong. DỰ BÁO ĐUA NHAU CẠNH TRANH VỀ GIÁ Theo đánh giá của một doanh nghiệp kinh doanh ô tô, với việc điều chỉnh mức thuế, nhóm xe phổ thông và SUV cỡ nhỏ nhập khẩu hưởng lợi trực tiếp khi giá bán tiệm cận xe lắp ráp trong nước, qua đó mở rộng nhanh tệp khách hàng. Phân khúc hybrid nổi lên như điểm sáng mới nhờ ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt, trở thành lựa chọn “trung hòa” giữa xe xăng truyền thống và xe điện. Trong khi đó, xe sang nhập khẩu từ châu Âu có thêm dư địa giảm giá nhưng mức độ lan tỏa phụ thuộc chiến lược từng hãng, còn xe lắp ráp nội địa sẽ chịu áp lực cạnh tranh lớn hơn, buộc phải tái định vị bằng giá bán, công nghệ và dịch vụ hậu mãi. Theo vị này, tác động của chính sách thuế mới sẽ thể hiện rõ nét nhất ở nhóm xe hybrid nhập khẩu. Với Toyota Corolla Cross Hybrid, hiện có giá khoảng 900 triệu đồng -1,05 tỷ đồng, mức giá được dự báo có thể giảm 50-100 triệu đồng, đưa giá bán về vùng 830-950 triệu đồng. Tương tự, Toyota Camry Hybrid, từ mặt bằng 1,3-1,5 tỷ đồng hiện nay, được dự báo có thể lùi về khoảng 1,2-1,3 tỷ đồng. Khi khoảng cách giá với phiên bản động cơ xăng thu hẹp, Camry Hybrid sẽ trở thành lựa chọn thực tế hơn đối với nhóm khách hàng trung và cao cấp, thay vì chỉ mang tính “trải nghiệm công nghệ” như trước. Ở phân khúc xe châu Âu nhập khẩu, Audi A5 Sportback và BMW X3 được xem là những đại diện tiêu biểu. Audi A5, hiện ở mức khoảng 2,2 tỷ đồng, có thể giảm 150-250 triệu đồng khi thuế nhập khẩu tiếp tục hạ. BMW X3 được dự báo giảm 200-300 triệu đồng, từ vùng 2,8-3,0 tỷ đồng xuống khoảng 2,6-2,8 tỷ đồng, qua đó gia tăng đáng kể sức cạnh tranh với các mẫu SUV hạng sang lắp ráp trong nước. Ngay cả nhóm SUV phổ thông lắp ráp trong nước vốn chịu áp lực cạnh tranh trực tiếp từ xe nhập khẩu cũng không nằm ngoài xu hướng điều chỉnh. Khi xe nhập khẩu được kéo giá xuống nhờ lợi thế thuế, các mẫu xe lắp ráp (với linh kiện nhập khẩu) buộc phải tái định vị về giá, trang bị và chính sách bán hàng để giữ thị phần. “Dù giá xe có thể không giảm đồng loạt ngay từ đầu năm do ảnh hưởng của tồn kho, tỷ giá, chi phí logistics và chiến lược riêng của từng hãng, nhưng xu hướng cạnh tranh bằng giá là không thể đảo ngược. Năm nay được xem là thời điểm tái cấu trúc sâu sắc của thị trường ô tô Việt Nam”, vị này nhận định. DƯƠNG HƯNG Năm nay thị trường ô tô Việt Nam đón hàng loạt chính sách thuế mới, tạo ra những chuyển động rõ nét về mặt bằng giá và năng lực cạnh tranh. THỜI SỰ Xe ô tô nhập khẩu từ châu Âu tại Việt Nam dự báo sẽ có “giá mềm” hơn nhờ giảm thuế Thuế giảm sâu, ô tô nhập khẩu "đua giá" Kế hoạch nhằm tạo đợt hoạt động cao điểm để đoàn viên, thanh niên phát huy tinh thần tương thân, tương ái, chăm lo, hỗ trợ đoàn viên, thanh thiếu nhi, cán bộ Đoàn, Hội, Đội và người dân có hoàn cảnh khó khăn nhân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Theo kế hoạch, các hoạt động được triển khai cao điểm từ cuối tháng 12/2025 đến sau Tết Nguyên đán (9/2/2025), tập trung vào các đối tượng yếu thế như thiếu nhi mồ côi, thanh thiếu nhi có hoàn cảnh khó khăn, thanh niên công nhân, người lao động xa quê, cán bộ Đoàn - Hội gặp khó khăn, người dân vùng sâu, vùng xa, biên giới, biển đảo. Song song với đó, chương trình “Xuân sẻ chia - Tết yêu thương” được tổ chức tại nhiều địa phương, trao quà và học bổng cho thiếu nhi, giáo viên làm Tổng phụ trách Đội; đồng thời tạo không gian vui Xuân, trải nghiệm Tết an toàn, ấm áp cho các em nhỏ. Đối với thanh niên và người dân, T.Ư Đoàn triển khai nhiều hoạt động thiết thực như khám bệnh, cấp phát thuốc miễn phí cho khoảng 3.000 người dân và thanh thiếu nhi; trao hàng trăm suất quà Tết cho thanh niên khuyết tật, thanh niên tín đồ tôn giáo, thanh niên công nhân và người lao động có hoàn cảnh khó khăn. Đặc biệt, chương trình “Mang Tết về nhà” sẽ hỗ trợ hơn 4.000 vé xe cho thanh niên, công nhân, người lao động và học sinh, sinh viên vùng sâu, vùng xa về quê đón Tết. Hướng về biên giới, biển đảo, T.Ư Đoàn tổ chức chương trình “Xuân biên giới - Tết biển đảo” với nhiều hoạt động ý nghĩa như trồng từ 10.000 đến 15.000 cây tre tại khu vực biên giới tỉnh Đồng Nai, trao tặng công trình “Thắp sáng đường quê”, tổ chức “Hội chợ Tết 0 đồng” tại Nghệ An với tổng giá trị quà tặng hàng tỉ đồng, góp phần cải thiện đời sống người dân và nâng cao nhận thức về bảo vệ chủ quyền, an ninh biên giới quốc gia. Bên cạnh đó, T.Ư Đoàn sẽ tổ chức các đoàn công tác thăm, chúc Tết và động viên các lực lượng làm nhiệm vụ trực Tết tại một số địa phương trọng điểm, thể hiện sự quan tâm, sẻ chia của tổ chức Đoàn đối với những người đang ngày đêm giữ gìn an ninh, trật tự, phục vụ nhân dân trong dịp Tết. CHÂU LINH T.Ư Đoàn hỗ trợ thanh thiếu nhi và người dân dịp Tết T.Ư Đoàn vừa ban hành kế hoạch tổ chức chuỗi hoạt động chăm lo, hỗ trợ thanh thiếu nhi và người dân có hoàn cảnh khó khăn nhâ n dịp Tế t Nguyê n đá n Bính Ngọ 2026, góp phần lan tỏa tinh thần tương thân, tương ái và phát huy vai trò xung kích, trách nhiệm xã hội của tuổi trẻ. Năm nay, chương trình sẽ đặc biệt chăm lo Tết cho thiếu nhi, đặc biệt là trẻ em mồ côi do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 Năm 2025, Việt Nam nhập khẩu khoảng 205.000 xe ô tô nguyên chiếc, với kim ngạch xấp xỉ 4,7 tỷ USD, mức cao nhất từ trước tới nay. Xe du lịch dưới 9 chỗ tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn, phản ánh nhu cầu tiêu dùng tăng mạnh. Về thị trường xuất xứ, ba nguồn cung lớn nhất, gồm: Indonesia, Thái Lan, Trung Quốc. Một trong những nội dung trọng tâm là chương trình chăm lo Tết cho thiếu nhi, đặc biệt là trẻ em mồ côi do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19. Dự kiến, gần 1.500 thiếu nhi sẽ được gặp mặt, trao quà và nhận bảo trợ trong năm 2026... QUAÛNG CAÙO PHAÙT HAØNH Haø Noäi: ÑT: (024)39432758; Fax: (024)39435285 TPHCM: ÑT: (028)38469860; Fax: (028)38480015 Trong giôø haønh chính (024)39439664 Ngoaøi giôø 0908988666 (Nguyeãn Haèng) n Thieát keá : QUANG HUY n Giaù: 5.500 ñoàng n Ban ñaiï dienä taiï thanø h pho á Ho à Chí Minh: 384 Nam Kyø Khôiû Nghóa, P.Xuanâ Hoa-ø TPHCM. ÑT: (028) 3848 4366, E-mail: tienphonghcm@gmail.com n Ban ñaiï dienä taiï mienà Trung: 339 Leâ Thanh Nghò, P.Hoaø Cöônø g; 19 Ngoâ Gia Tö,ï P.Haiû Chauâ , TP Ña ø Nanü g, ÑT: (0236)3828 039, E-mail: banmientrung@baotienphong.com.vn n Ban ñaiï dienä taiï Bacé Trung Bo:ä 21 Ho à Xuanâ Höông, P.Thanø h Vinh, tænh Ngheä An. ÑT: (0238)8602345; Email: baotienphongbactrungbo@gmail.com. n Ban ñaiï dienä taiï ÑBSCL: 103 Tranà Vanê Hoaiø , P.Ninh Kieuà , TP Canà Thô. ÑT: (0292)3823823, Email: baotienphongdbscl@gmail.com n Ban ñaiï dienä taiï Tayâ Nguyenâ - Nam Trung Bo:ä 52 Tranà Nhatä Duatä , P.Buonâ Ma Thuotä , Ñaké Laké , ÑT: (0262)3950029, E-mail: baotienphongtaynguyen@gmail.com; 1018, ñöônø g 2/4, P. Bacé Nha Trang, tænh Khanù h Hoaø . SÑT: 0258.6500.155. Email: tienphongnhatrang@gmail.com n Ban ñaiï dienä taiï Tayâ Bacé Bo:ä 64 ñöônø g Ly ù Tö ï Tronï g, P.Yenâ Baiù , tænh Laoø Cai. ÑT: 0904938689, E-mail: vptaybacbotp@gmail.com n Ban ñaiï dienä taiï Ñonâ g Bacé Bo:ä So á 18 Le â Thanh Nghò, P.Haï Long, tænh Quanû g Ninh; E-mail: bandongbac@baotienphong.com.vn n Toøa soaïn: 15 Hoà Xuaân Höông, P.Hai Baø Tröng vaø D29 Phaïm Vaên Baïch, P.Caàu Giaáy, Haø Noäi. ÑT: 3943 4031 - 38227525 E-Mail: toasoan@baotienphong.com.vn, ISSN 0866-0827 Website: www.tienphong.vn n Toång Bieân taäp: PHUØNG COÂNG SÖÔÛNG n In taiï : Cty TNHH MTV in Quanâ ñoiä 1, Cty in baoù Nhanâ Danâ Ña ø Nanü g, Cty TNHH MTV in Ñaé êkê Laké , Xöônû g in Quanâ khu IV, Cty TNHH MTV in Quanâ ñoiä 2, TPHCM
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==