9 n Thứ Hai n Ngày 19/1/2026 TĂNG KẾT NỐI, MỞ RỘNG KHÔNG GIAN PHÁT TRIỂN Sau rất nhiều nỗ lực và chờ đợi, cuối cùng ngày khởi công 3 cây cầu lớn kết nối TPHCM và Đồng Nai đã đến, đó là cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (Cầu Đồng Nai 2) và cầu Phú Mỹ 2. Trong đó, dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái có điểm đầu dự án tại phường Cát Lái (TPHCM), điểm cuối dự án giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 18.300 tỷ đồng. Dự án cầu Phú Mỹ 2 có tổng chiều dài tuyến 6,3 km, quy mô 8 làn xe, với tổng mức đầu tư gần 23.200 tỷ đồng. Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng có tổng chiều dài khoảng 9,8 km, nối từ phường Long Phước (TPHCM) qua phường Tam Phước và kết nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (tỉnh Đồng Nai). Điểm đầu dự án giao với Vành đai 3 TPHCM tại nút giao Gò Công (Km1+500), điểm cuối kết nối quốc lộ 51. Tổng mức đầu tư dự án gần 11.500 tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2028. Cùng với 3 cây cầu kết nối vùng, TPHCM đồng thời khởi công và động thổ xây dựng 3 công trình giao thông trọng điểm khác, đó là tuyến metro số 2, cầu Cần Giờ và Quần thể Khu liên hợp Thể dục Thể thao Quốc gia Rạch Chiếc. Cầu Cần Giờ vượt sông Soài Rạp và phần đường dẫn hai đầu cầu được xây dựng với quy mô 6 làn xe, với tổng chiều dài toàn tuyến 6,3km. Dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có chiều dài hơn 11 km, kết nối trung tâm TPHCM với cửa ngõ phía Tây-Bắc. Toàn tuyến bố trí 10 ga ngầm, một ga trên cao và một depot, với tổng mức đầu tư 55.179 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành quý 4/2030. Với tổng mức đầu tư hơn 145.000 tỷ đồng và diện tích hơn 186,78 ha, Quần thể Khu liên hợp Thể dục Thể thao Quốc gia Rạch Chiếc dự án hạ tầng trọng điểm của TPHCM. Trong đó, sân vận động trung tâm là hạng mục chính, có quy mô 24ha, sức chứa 70.000 chỗ ngồi, có mái che và hệ thống điều hoà nhiệt độ hiện đại bậc nhất hiện nay. Đây là một quần thể thể thao đa chức năng, có khả năng đáp ứng nhu cầu tổ chức thi đấu, huấn luyện và biểu diễn cho khoảng 90% các môn thể thao Olympic. Song song với các công trình thể thao, dự án còn dành cho không gian công cộng và dịch vụ đô thị, văn hóa, du lịch góp phần hình thành một trung tâm kinh tế sự kiện, kinh tế đêm, gia tăng thời gian lưu trú và mức chi tiêu của khách du lịch tới TPHCM. CÚ HÍCH MỚI Việc đầu tư các dự án trọng điểm vừa giúp TPHCM mở rộng trung tâm, vừa mở rộng không gian và tạo động lực phát triển không chỉ cho các địa phương mà còn cho cả Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Cầu Cát Lái sẽ giúp giảm tải áp lực giao thông cho phà Cát Lái vốn thường xuyên quá tải, đồng thời giải quyết nhu cầu kết nối giao thông giữa TPHCM và Đồng Nai được thông suốt và thuận lợi, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam tỉnh Đồng Nai và tạo động lực phát triển cả Vùng. Cầu Phú Mỹ 2 cũng giúp hình thành trục giao thông kết nối mới giữa khu Nam TPHCM với khu vực phía Nam tỉnh Đồng Nai, trong đó có hệ thống cảng biển TPHCM và Đồng Nai, phát huy mạnh mẽ hiệu quả đầu tư - khai thác Sân bay Long Thành, tăng cường kết nối đa phương thức đường bộ - hàng không - hàng hải, thúc đẩy hoạt động logistics của Vùng. Trong khi đó, dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng đáp ứng nhu cầu cấp bách về kết nối giao thông từ khu vực phía Bắc và Đông Bắc TPHCM với tỉnh Đồng Nai, hỗ trợ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến Xa lộ Hà Nội, tuyến Long Thành - Dầu Giây. Bên cạnh đó, việc hình thành dự án sẽ trực tiếp thúc đẩy quá trình đô thị hóa và nâng cao năng lực cạnh tranh của Vùng. Với tổng vốn đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng, công trình cầu Cần Giờ được TPHCM đánh giá là dự án đặc biệt quan trọng, cấp thiết nhằm thay thế phà Bình Khánh, giải quyết nút thắt giao thông đường thủy và mở ra không gian phát triển về phía biển Đông Nam. Song song phát triển hạ tầng, Cầu Cần Giờ còn đóng vai trò thúc đẩy phát triển du lịch sinh thái, đô thị lấn biển và kinh tế biển, đồng thời bảo vệ môi trường và gìn giữ giá trị Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ - di sản thế giới. Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường khẳng định, việc khởi công tuyến metro số 2 đánh dấu sự quyết tâm của TPHCM trong việc hiện thực hóa Kết luận 49 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam. Đây là sự kiện có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển mạng lưới đường sắt đô thị, hệ thống kết cấu hạ tầng hiện đại, cũng như tạo động lực quan trọng cho sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố trong bối cảnh mới, không gian phát triển mới. CƠ CHẾ ĐẶC THÙ, GỠ RÀO CẢN Phó Chủ tịch Bùi Xuân Cường cho biết, tuyến metro số 2 cũng là dự án đầu tiên của thành phố được triển khai theo các cơ chế, chính sách đặc thù đặc biệt về phát triển đường sắt đô thị. "Tuyến metro số 2 chính là dự án tiên phong trong giai đoạn mới, mang vai trò dẫn dắt, định hướng cho toàn bộ hệ thống đường sắt đô thị của thành phố: Tiên phong về áp dụng các cơ chế vượt trội - Đi đầu trong định hướng phát triển đô thị (TOD) - Định hướng phát triển công nghệ" - ông Bùi Xuân Cường nói. Hạ tầng TPHCM đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ nhờ hàng loạt dự án hạ tầng - giao thông trọng điểm kể trên. Lãnh đạo TPHCM cho biết, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân TPHCM thể hiện quyết tâm cao trong việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, góp phần vào việc thực hiện Quy hoạch chung đến năm 2040, đưa thành phố trở thành trung tâm kinh tế, tài chính, dịch vụ của châu Á, cực động lực tăng trưởng của vùng Nam bộ và cả nước. Và chính quyền thành phố sẽ tận dụng tối đa các cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ các nút thắt, đẩy nhanh bước tiến, nhất là với các dự án đầu tư trọng điểm. ĐẠI DƯƠNG Ngày 15/1, TPHCM và Đồng Nai cùng lúc khởi công nhiều dự án hạ tầng trọng điểm. Đây là những dự án không chỉ giúp hai địa phương mà còn giúp cả Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam tăng khả năng kết nối, mở rộng không gian và gia tăng động lực phát triển. THỜI SỰ Trong số các dự án hạ tầng - giao thông vừa khởi công tại TPHCM, dự án tuyến metro số 2 sử dụng vốn đầu tư công. Ba dự án còn lại đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BT hơn 182.000 tỷ đồng, gồm: Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2. TP HỒ CHÍ MINH: Dự án cầu Cần Giờ thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng BT Phối cảnh quần thể Khu liên hợp Thể dục Thể thao Quốc gia Rạch Chiếc LẦN THỨ XIV CỦA ĐẢNG Cú hích phát triển hạ tầng
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==