6 THỜI SỰ n Thứ Năm n Ngày 18/12/2025 Lễ khởi công được tổ chức đồng loạt tại 5 ga gồm: Lào Cai, Phú Thọ, Bắc Hồng (Hà Nội), Lương Tài (Hưng Yên) và Hải Dương Nam (Hải Phòng). Trong đó, ga Lào Cai là điểm cầu chính, 4 ga còn lại là các điểm cầu phụ. Để phục vụ Lễ khởi công, UBND tỉnh Lào Cai đã ban hành Kế hoạch phối hợp tổ chức, phân công cụ thể nhiệm vụ cho các sở, ban, ngành, địa phương. Theo đó, Công an, Bộ Chỉ huy Quân sự, Bộ đội Biên phòng tỉnh Lào Cai được giao xây dựng phương án đảm bảo an ninh, trật tự, an toàn tuyệt đối cho buổi lễ; tổ chức phân luồng giao thông, bố trí lực lượng cứu hộ, cứu nạn, phòng cháy chữa cháy thường trực tại khu vực khởi công. Sở Ngoại vụ Lào Cai được giao chủ trì công tác đối ngoại, gửi công hàm và giấy mời tới các cơ quan, địa phương của Trung Quốc, gồm tỉnh Vân Nam, châu Hồng Hà và huyện Hà Khẩu; phối hợp đón tiếp, bố trí nơi ăn nghỉ và hướng dẫn chỗ ngồi cho các đoàn đại biểu quốc tế. Các sở, ngành như Xây dựng, Văn hóa - Thể thao và Du lịch, Y tế, Khoa học và Công nghệ, Điện lực, Viễn thông… được phân công chuẩn bị đầy đủ các điều kiện về hạ tầng, kỹ thuật, y tế, truyền thông phục vụ Lễ khởi công. Trao đổi với Tiền Phong, bà Nguyễn Thị Lâm Tuyết, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Lào Cai cho hay, Bộ Xây dựng đã khẩn trương chuẩn bị các điều kiện để khởi công Dự án thành phần 1 đúng tiến độ vào ngày 19/12, thống nhất chọn ga Lào Cai làm điểm cầu chính. Đến ngày 27/11, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Lào Cai - Cốc San và UBND phường Lào Cai đã bàn giao 6,27 ha trong tổng số khoảng 6,8 ha khu vực ga Lào Cai mới cho Ban Quản lý dự án Đường sắt. Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/NQQH ngày 19/2/2025, với tổng mức đầu tư sơ bộ 203.231 tỷ đồng, đi qua 6 tỉnh, thành phố: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng. Tuyến đường sắt khi khai thác dự kiến đảm nhận khoảng 21 triệu tấn hàng hóa và 14 triệu hành khách, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tăng cường giao thương, mở rộng xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam với Trung Quốc và các nước. Riêng Dự án thành phần 1, “Đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga” được Bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt tại Quyết định số 1972/QĐ-BXD ngày 7/11/2025, do Ban Quản lý dự án Đường sắt làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư 3.347 tỷ đồng. Đoạn tuyến qua địa phận tỉnh Lào Cai dài hơn 143 km, đi qua 12 xã, phường, với tổng diện tích đất thu hồi dự kiến gần 1.400 ha, ảnh hưởng đến đời sống của gần 6.700 hộ dân. Để ổn định đời sống người dân, tỉnh Lào Cai đã phê duyệt phương án xây dựng 49 khu tái định cư (trong đó có 40 khu xây mới), dự kiến bố trí chỗ ở cho hơn 2.100 hộ dân. Song song với đó, tỉnh tổ chức di dời 104 dự án đang hoạt động trong Khu công nghiệp Đông Phố Mới và 2 cụm công nghiệp khác, với tổng mức đầu tư khái toán gần 1.000 tỷ đồng cho các dự án di chuyển. Không chỉ là một dự án giao thông thuần túy, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được tỉnh Lào Cai xác định là động lực quan trọng cho phát triển đô thị và không gian kinh tế mới. Tại các cuộc họp Ban Thường vụ Tỉnh ủy cuối tháng 11/2025, ông Trịnh Việt Hùng, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai đã yêu cầu việc thiết kế ga Lào Cai mới phải được nghiên cứu kỹ lưỡng, đảm bảo quy mô xứng tầm, hiện đại và gắn với tổng thể phát triển đô thị. Theo định hướng này, khu vực ga không chỉ phục vụ vận tải mà còn được quy hoạch trở thành trung tâm kết nối các dịch vụ thương mại, vui chơi, giáo dục, y tế và hệ thống giao thông ngầm, mở rộng dư địa phát triển cho tỉnh Lào Cai trong tương lai. THÀNH ĐẠT Ga Lào Cai (phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai) là điểm cầu chính tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/12. Mở rộng giao thương Việt Nam – Trung Quốc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/NQ-QH ngày 19/2/2025, với tổng mức đầu tư sơ bộ 203.231 tỷ đồng, đi qua 6 tỉnh, thành phố: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng. DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT LÀO CAI - HÀ NỘI - HẢI PHÒNG: Để ổn định đời sống người dân, tỉnh Lào Cai đã phê duyệt phương án xây dựng 49 khu tái định cư (trong đó có 40 khu xây mới), dự kiến bố trí chỗ ở cho hơn 2.100 hộ dân. Song song với đó, tỉnh tổ chức di dời 104 dự án đang hoạt động trong Khu công nghiệp Đông Phố Mới và 2 cụm công nghiệp khác, với tổng mức đầu tư khái toán gần 1.000 tỷ đồng cho các dự án di chuyển. CHUYỆN HÔM NAY Một tuyên ngôn bằng hành động về khát vọng đi lên của đất nước trong kỷ nguyên mới, hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Tổng mức đầu tư hơn 3,4 triệu tỷ đồng – trong đó khu vực ngoài Nhà nước chiếm tới 82% – cho thấy một thực tế rất rõ: động lực phát triển của Việt Nam hôm nay không còn đơn tuyến, mà là sự cộng hưởng mạnh mẽ giữa Nhà nước kiến tạo và khu vực kinh tế tư nhân, giữa chiến lược quốc gia và sức sáng tạo của thị trường. Những con số ấy không chỉ nói về tiền vốn, mà nói về niềm tin. Điều đáng chú ý là cấu trúc của các dự án: từ hạ tầng giao thông chiến lược như đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Cảng Hàng không quốc tế Long Thành; đến các trục phát triển đô thị – cảnh quan như đại lộ sông Hồng; từ công nghiệp nền tảng như sản xuất ray đường sắt thép đặc biệt; tới những thiết chế mới của đời sống đô thị hiện đại như Khu đô thị thể thao Olympic; tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, đường sắt đô thị Phú Quốc; những cây cầu kết nối liên vùng. Tất cả cho thấy một tầm nhìn đầu tư dài hạn: đột phá cho tương lai, chứ không chỉ cho nhiệm kỳ. Việc lựa chọn 79 điểm cầu, gắn với kỷ niệm 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến, cũng mang một thông điệp giàu tính biểu tượng. Nếu như 19/12/1946 là thời khắc cả dân tộc đứng lên bảo vệ độc lập bằng ý chí và máu xương, thì 19/12/2025 là thời điểm đất nước khẳng định quyết tâm vươn lên bằng trí tuệ, hạ tầng và năng lực cạnh tranh. Tinh thần kháng chiến năm xưa hôm nay được tiếp nối bằng tinh thần kiến thiết, phát triển và phụng sự nhân dân. Trong bối cảnh thế giới nhiều biến động, kinh tế toàn cầu còn không ít rủi ro, việc Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng cao, bền vững, thậm chí hướng tới tăng trưởng hai con số trong những năm tới, đòi hỏi không chỉ quyết tâm chính trị mà còn năng lực tổ chức thực thi. Bởi vậy, yêu cầu “6 rõ” mà Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh – “rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ sản phẩm” - không phải là khẩu hiệu hành chính, mà là nguyên tắc quản trị hiện đại, là điều kiện để biến tầm nhìn thành kết quả cụ thể. Ở đây, điều cần nhấn mạnh thêm là vai trò của con người. Những công trình mang tầm thế kỷ không tự mọc lên từ bản vẽ hay nghị quyết, mà được tạo nên từ mồ hôi, trí tuệ và sự bền bỉ của hàng vạn kỹ sư, công nhân, người lao động trên công trường. Việc Bộ Nội vụ được giao chủ trì khen thưởng, đặc biệt quan tâm tới lực lượng trực tiếp thi công, không chỉ là sự ghi nhận xứng đáng, mà còn là cách nuôi dưỡng tinh thần cống hiến – yếu tố quyết định cho mọi công cuộc phát triển. Nhìn rộng hơn, 234 dự án lần này cho thấy một bước chuyển quan trọng trong tư duy phát triển: từ “làm cho kịp” sang “làm cho đáng”, từ chạy theo số lượng sang chú trọng chất lượng, hiệu quả và tính lan tỏa. Lễ khởi công, khánh thành ngày 19/12 là lời cam kết với nhân dân và với tương lai rằng đất nước đang bước vào một chu kỳ phát triển mới – tự tin hơn, bài bản hơn và bền vững hơn. Những dự án hôm nay, nếu được thực hiện đúng tinh thần “6 rõ”, sẽ trở thành những trụ cột cho nhiều thập kỷ tới, góp phần định hình diện mạo Việt Nam trong thế kỷ XXI. N.T Tầm nhìn thế kỷ TIẾP THEO TRANG 1 Phương án Phối cảnh nhà ga, quảng trường dự án Ga Nam Lào Cai
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM5MTU3OQ==