 |
Tuyến phố dài hơn 1,5 km này có tới 3 đoạn cong, trong đó đoạn cong nhất là điểm cuối giáp với đê Tả ngạn.
Với suất đầu tư lớn, mỗi mét đường giá hơn 660 triệu đồng, dư luận ví von tuyến phố là “đường cong dát vàng”.
 |
Mặt cắt ngang tuyến phố là 40 m, mỗi bên có 3 làn xe chạy.
Để xây dựng tuyến phố này, Hà Nội phải phóng mặt bằng 470 cơ quan và nhà dân, tái định cư hơn 100 gia đình. Dự án từng gặp khó khăn vì một số hộ dân cho rằng đoạn tuyến 200 mét qua các tổ 14, 15 Lâm Du, phường Bồ Đề bị “nắn cong” gây lãng phí hàng trăm tỷ đồng tiền giải phóng mặt bằng. Thành phố Hà Nội sau đó khẳng định, việc thực hiện dự án phù hợp với quy hoạch, chỉ giới đường đỏ đã được các cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Chủ tịch UBND quận Long Biên Đỗ Mạnh Hải giải thích, toàn tuyến đường có đoạn cong để đảm bảo yếu tố kỹ thuật và an ninh quốc phòng. Riêng đoạn 200 mét người dân nói cong là đường thẳng, không bị nắn chỉnh trong quá trình quy hoạch dự án.
 |
Dải phân cách giữa rộng khoảng 2 m có hệ thống cột điện chiếu sáng.
 |
Tuyến đường được đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, cấp thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, hạ ngầm toàn bộ đường dây điện và cáp viễn thông.
 |
Vỉa hè tuyến phố rộng từ 5 đến 12 m, đã được kẻ vạch sơn, 1/3 diện tích là nơi để xe máy.
Một đoạn vỉa hè bị sụt lún với diện tích hơn một m2, khiến những miếng gạch lát bị vỡ.
 |
uyến phố vừa khánh thành, nhiều nhà mặt tiền với các màu sắc khác nhau mọc lên san sát.
