Bất an với xe quá tải
Sáng 26/6, tổ chuyên đề xử lý xe quá tải, quá khổ và cơi nới thùng hàng của Đội Cảnh sát giao thông (CSGT)- trật tự, Công an TP Thủ Đức phát hiện nhiều trường hợp có dấu hiệu thay đổi kích thước thùng xe. Bị CSGT “tuýt còi” kiểm tra, tài xế N.H.M điều khiển xe ben mang BKS 36H - 01078 không xuất trình được giấy phép lái xe cũng như giấy đăng ký xe. Lực lượng chức năng đã niêm phong, đưa chiếc xe về trụ sở làm việc.
Theo hồ sơ đăng kiểm, chiếc xe trên có chiều cao thùng sau là 74,5 cm nhưng CSGT đo được chiều cao thực tế vượt gấp đôi, lên tới 1,52 mét. Tài xế cho biết, khi nhận chạy thuê cho chủ thì xe đã được cơi nới sẵn thùng sau nên anh không hay biết. Chiếc xe đang nhận vận chuyển xà gồ, bùn đất thải loại từ các công trình xây dựng trên địa bàn TP Thủ Đức đi đổ ở các điểm tập kết ở ngoại ô.
Sau khi niêm phong phương tiện, CSGT lập biên bản xử phạt chủ xe, tài xế và đưa chiếc xe đến một bãi đậu xe gần đó để tháo dỡ phần thùng sau cơi nới.
Tại Đồng Nai, xe quá khổ, quá tải thường lưu thông nhiều trên nhiều tuyến như quốc lộ 1, 20, 51 và các tỉnh lộ 762, 769, 765...Hầu như tất cả đường qua tỉnh Đồng Nai luôn có xe vi phạm quá tải, quá khổ, nhất là tại những khu vực gần mỏ đá. Việc cơi nới thùng xe để chở quá tải không chỉ gây mất an toàn giao thông, đe dọa tính mạng người dân mà còn gây hư hại hạ tầng cầu đường.
 |
CSGT TPHCM mạnh tay xử lý tình trạng xe quá khổ, quá tải, cơi nới thùng hàng - Ảnh: HỮU HUY |
Có nhà gần ngã 3 đường chuyên dụng cụm mỏ đá Phước Tân giao với quốc lộ 51 (phường Phước Tân, TP Biên Hòa), ông Nguyễn Hoàng Văn bức xúc cho biết người dân địa phương luôn bất an với tình trạng xe ben chở đất đá từ hàng chục mỏ đá đi ra quốc lộ. Nhiều xe cơi nới thùng để chở được khối lượng nhiều, rồi phóng nhanh vượt ẩu, vượt đèn đỏ. Đất đá rơi vãi ra đường gây ô nhiễm môi trường. Đặc biệt, nhiều vụ tai nạn chết người thường xuyên xảy ra trên đoạn đường này. Bức xúc với xe chở quá tải đi vào các đường nội bộ khu dân cư gây nguy hiểm cho người dân, hư hỏng mặt đường, nhiều lần người dân ở phường Phước Tân đã chặn xe ben chở đá không cho lưu thông...
Theo ông Vương Huy Đào, Bí thư Đảng ủy phường Phước Tân (TP Biên Hòa), những ngày qua, khi các lực lượng chức năng tăng cường kiểm soát xe quá tải thì mật độ xe ben đã giảm bớt trên đường. “Tuy nhiên, tình trạng xe từ các mỏ đá ra quốc lộ vẫn phóng nhanh, vượt ẩu để chở được nhiều chuyến, gây nguy hiểm cho người và các phương tiện tham gia giao thông khác. Chưa kể, không ít tài xế còn cố tình vượt đèn đỏ”, ông Đào cho hay.
Giải thích về việc phương tiện cơi nới bị buộc phải cắt bỏ phần thùng hàng vi phạm, chủ một doanh nghiệp (DN) vận tải chuyên chở đá tại Đồng Nai chống chế: Với giá xăng, dầu như hiện nay, nếu chở đúng tải thì rất khó có lời (lãi). Để chạy đúng chỉ tiêu, đủ số lượng hàng trong ngày thì DN buộc phải tăng khối lượng chở mỗi chuyến.
“Gọt thùng” xe vi phạm
Theo Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt (PC08) Công an TPHCM, từ đầu năm đến nay, lực lượng CSGT thành phố đã phát hiện, lập biên bản xử phạt 1.383 trường hợp; tước giấy phép lái xe 700 trường hợp đối với các lỗi chở hàng quá tải, quá khổ, cơi nới thùng hàng. Đại diện đơn vị này cũng cho rằng, phương tiện vi phạm chở quá khổ, quá tải, cơi nới thùng hàng là một trong những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng hiện nay. Tình trạng này liên tục diễn ra, dù lực lượng chức năng thường xuyên phát hiện, xử lý. Vì vậy, nhằm xử lý dứt điểm, trong đợt cao điểm từ ngày 20/6 đến ngày 20/9 năm nay, PC08 đã lên kế hoạch điều tra các tuyến đường, rà soát các bến bãi, các mỏ đất, đá, cát; các công trình xây dựng, đường giao thông, san lấp mặt bằng; các cơ sở sửa chữa, lắp ráp thùng xe, các cơ sở cơi nới, cho thuê thùng xe... để thực hiện kiểm định; tuyên truyền và cho các chủ cơ sở trên ký cam kết không vi phạm.
 |
Lực lượng Thanh tra giao thông ở Đồng Nai xử lý phương tiện vi phạm kích cỡ thùng - Ảnh: MT |
Bên cạnh đó, PC08 sẽ gửi thông báo phối hợp với Phòng kiểm định xe cơ giới thuộc Cục đăng kiểm Việt Nam thông tin các trường hợp chủ phương tiện bị xử phạt có áp dụng hình thức xử phạt bổ sung “tước quyền sử dụng giấy chứng nhận và tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường có thời hạn”; cưỡng chế việc tháo, cắt thùng xe trở về theo đúng thiết kế đã được phê duyệt. Đơn vị xử phạt sẽ mở hồ sơ xử lý các trường hợp này và lưu hình ảnh đã khắc phục tháo, cắt thùng xe để theo dõi, đồng thời gửi thông báo cho Sở GTVT các địa phương những trường hợp chủ phương tiện bị xử phạt có áp dụng hình thức tước quyền sử dụng phù hiệu có thời hạn.
“Những phương tiện chở hàng quá trọng tải, quá khổ phải buộc hạ tải mới được tiếp tục lưu hành. Trường hợp cố tình chống đối việc kiểm tra, xử lý, cản trở giao thông nghiêm trọng hoặc gây đình trệ hoạt động công cộng thì thu thập tài liệu, củng cố hồ sơ để xem xét xử lý về hành vi chống người thi hành công vụ hoặc gây rối trật tự công cộng”, đại diện PC08 cho hay.
Theo Phó đội trưởng Đội Thanh tra giao thông TP Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) Lê Minh Đạt, sau thời gian ngắn xử lý quyết liệt, hiện các khu vực vốn là “điểm nóng” về nạn xe chở quá tải ở TP Biên Hoà đã giảm mạnh. “Chúng tôi tăng cường xử lý các chủ mỏ, bến bốc xếp hàng hóa vượt khối lượng tải trọng xe, giám sát chặt từ đầu nguồn, khắc phục tình trạng xe chở quá tải”, ông Đạt cho hay.
