Trong báo cáo tham mưu về việc này, Sở GTVT Hà Nội cho biết, trên lĩnh vực phát triển giao thông, thành phố đã giám sát giao thông bằng camera, giám sát các phương tiện vận tải bằng thiết bị giám sát hành trình, xây dựng một số ứng dụng phục vụ đỗ xe, tìm tuyến xe buýt...Đây là những tiền đề để thành phố triển khai hệ thống giao thông thông minh ITS trên địa bàn vừa được HĐND thành phố thông qua.
 |
Sở GTVT Hà Nội cho biết, phát triển giao thông thông minh sẽ giúp giảm lưu lượng xe trên đường, giải quyết ùn tắc. Ảnh: T.Đảng |
Sở GTVT Hà Nội cho biết, khi triển khai đề án giao thông thông minh cần xác định quản lý khai thác hạ tầng giao thông một cách hiệu quả, từ đó sẽ giúp giảm ùn tắc, tiết kiệm chi phí đi lại, tạo điều kiện tối đa cho việc vận chuyển hành khách và hàng hóa; cung cấp thông tin giao thông chính xác, khai thác tối ưu hạ tầng giao thông hiện tại.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất, lộ trình phát triển cho hệ thống giao thông thông minh trên địa bàn thành phố cần được triển khai theo 3 giai đoạn:
Giai đoạn 1 từ năm 2025-2027, hình thành và đưa vào khai thác vận hành Trung tâm quản lý và điều hành giao thông TP. Hà Nội với các 9/12 chức năng như giám sát giao thông, cung cấp thông tin giao thông, điều khiển giao thông, hỗ trợ xử lý vi phạm an toàn giao thông, quản lý đỗ xe...
Giai đoạn 2 (năm 2028-2030) sẽ mở rộng phạm vi và hoàn thiện, đưa vào khai thác các chức năng còn lại gồm quản lý vận tải, quản lý nhu cầu và mô phỏng giao thông.
Giai đoạn cuối cùng sau năm 2030, nâng cao hiệu quả hoạt động hệ thống giao thông thông minh Thành phố, kết hợp đồng bộ cùng sự phát triển của hạ tầng giao thông, tạo nên di chuyển thông minh trong thành phố thông minh, đưa Hà Nội trở thành có hệ thống quản lý, điều hành giao thông tiên tiến ngang tầm khu vực.
