Theo bà Nguyễn Thị Bích Ngọc, Hà Nội là đơn vị rất nghiêm túc đi đầu trong việc thu phí bảo trì đường bộ với xe máy. Tuy nhiên, sau hai năm thực hiện, nhận thấy chủ trương này gặp rất nhiều khó khăn như phương thức thu hiện nay giao cho thôn, tổ dân phố nảy sinh nhiều bất cập. Bên cạnh đó, công tác kiểm tra còn chưa được triển khai hiệu quả. Không ai kiểm tra nên người nộp và người không nộp vẫn bị đánh đồng.
Ngoài ra, việc xử phạt theo quy định là xử phạt tăng từ 1 đến 3 lần, nhưng thẩm quyền xử phạt giao cho ai, ai xử phạt còn khó thực hiện: “Bản thân tôi đã có ý kiến trên các phương tiện truyền thông và thực tế qua tiếp xúc cử tri, cũng có nhiều ý kiến về vấn đề này. Chủ trương thu phí này là thẩm quyền của Chính phủ, nhưng mức thu lại do HĐND quy định. Còn quan điểm cụ thể của tôi là nếu Chính phủ bỏ thì HĐND thành phố và cử tri Hà Nội rất ủng hộ. Tôi cũng nghĩ rằng làm thế nào cho hợp lý, chứ còn cách làm như hiện nay thì rất khó khăn”, bà Ngọc nêu quan điểm.
Bà Ngọc cũng cho biết, HĐND Hà Nội đã phản ánh những ý kiến của cử tri với Quốc hội về những khó khăn khi thực hiện việc thu phí bảo trì đường bộ với xe máy. Quan điểm của HĐND thành phố Hà Nội là luôn lắng nghe ý kiến của cử tri để hoàn thiện những cơ chế, chính sách, không đẩy khó cho người dân.
Liên quan việc lập Quỹ bảo trì đường bộ, theo Ban Kinh tế và Ngân sách HĐND thành phố Hà Nội, UBND thành phố đã chậm quyết định thành lập Quỹ bảo trì đường bộ. Do chưa thành lập Quỹ nên toàn bộ số tiền phí thu được năm 2013 đối với xe mô tô (55 tỷ đồng) và số tiền phí do Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương chuyển về đối với xe ô tô (68 tỷ đồng) vẫn chưa được đưa vào sử dụng.
Ngoài ra, UBND thành phố mới tạm phân bổ 150 tỷ/430 tỷ đồng để chi đặt hàng duy tu bảo trì đường bộ trong dịp Tết Nguyên đán. Đánh giá cũng chỉ rõ, tâm lý người dân khi nộp phí bảo trì đường bộ đều mong muốn được sử dụng đường giao thông chất lượng tốt hơn, phí thu được sử dụng hiệu quả. Vì vậy, việc đường giao thông chậm được cải thiện chất lượng, nhất là tại khu vực ngoại thành, sẽ khó khăn trong công tác thu phí các kỳ tiếp theo.
