Cuối năm 2006, Chevrolet Captiva chính thức ra mắt tại Việt Nam. Những tháng sau đó, đều đặn trên 300 chiếc Captiva tới tay khách hàng mỗi tháng, một con số không hề nhỏ. Tuy nhiên thời thế thay đổi mạnh mẽ khi mà những đối thủ lớn của Captiva lần lượt xuất hiện, khiến cho vị thế của Captiva bị ảnh hưởng.
Sau thời kỳ có thể nói là “đen tối”, Chevrolet Captiva vừa được nỗ lực hồi sinh với phiên bản REVV 2016, nhiều nâng cấp đáng kể, nhằm tìm lại hào quang 10 năm về trước. Công bằng mà nói, trọng trách đặt lên vai Captiva REVV 2016 là khá nặng nề, bởi chiếc xe không phải phiên bản hoàn toàn mới, vẫn là hồn cốt của Captiva 2006 thuở nào. Tất nhiên, những nâng cấp mới mẻ, những thiết kế hiện đại hơn và mức giá cạnh tranh sẽ là cơ hội cho chiếc crossover này.
Nhìn trên thị trường, có lẽ đối thủ trực tiếp và cũng là lớn nhất của Captiva REVV 2016 là Mazda CX-5 và Honda CR-V, những chiếc xe đang rất thành công trong phân khúc crossover. Trong khi CX-5 hướng tới nét thời trang và sành điệu hơn thì CR-V lại nhắm tới sự tiện dụng. Captiva REVV 2016 tiếp cận thị trường với yếu tố giá rẻ đi kèm với nhiều nâng cấp thiết thực, tương tự người anh em Chevrolet Cruze mới đây.
 |
Ngoại thất hiện đại hơn
Vẫn giữ những thiết kế tổng quan của phiên bản cũ với những đường cong “bầu bĩnh”, Captiva REVV 2016 chọn cách làm mới mình với những chi tiết nhỏ, khiến ngoại thất xe hiện đại hơn và hợp thời hơn. Xe có chiều dài 4.673 mm, rộng 1.868 mm, cao 1.756 mm và chiều dài cơ sở 2.707 mm, nhình hơn đôi chút so với CR-V và CX-5, mang lại không gian bên trong xe rộng hơn và được thiết kế 5+2 ghế ngồi.
Phần đầu xe là lưới tản nhiệt 2 phần, phần trên gắn logo Chevrolet và phần dưới cỡ lớn tạo cảm giác mạnh mẽ năng động. Hệ thống đèn chiếu sáng được đầu tư với đèn định vị ban ngày LED, đèn pha Bi Projector, đèn sương mù đặt thấp và có cả hệ thống rửa đèn pha.
Cụm đèn sau cũng được nâng cấp với công nghệ LED, kèm theo đó là ống xả kép thể thao. La-zăng 19 inch thiết kế mới tương đối ấn tượng. Có thể nói dù không phải là phiên bản hoàn toàn mới nhưng những thay đổi về ngoại thất trên Captiva REVV 2016 khiến nó tạo nên được sức hút trong phân khúc crossover hiện tại.
Nội thất tiện nghi hơn
Bên trong Captiva REVV 2016 là không gian rộng rãi cho 2 hàng ghế đầu, thoải mái để chân và không gặp vấn đề gì khi chạy đường dài. Ngược lại, hàng ghế thứ 3, như mọi chiếc xe 5+2, đều khá chật hẹp và có lẽ chỉ là phương án dự phòng khi cần chở thêm người.
 |
Vẫn chỉ có cửa gió điều hòa ở hàng ghế đầu tiên, bỏ qua cửa gió cho hàng ghế thứ 2, Captiva REVV 2016 sở hữu thêm tùy chọn cửa gió cho hàng ghế thứ 3 với giá khoảng 20 triệu đồng. Nhìn chung xe vừa đủ mát cho những nhu cầu thông thường, tuy vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu của những khách hàng khó tính, đòi hỏi phải mát nhanh, với gió mạnh cho hàng ghế thứ 2.
Vị trí lái được nâng niu với ghế chỉnh điện 8 hướng, vô lăng đa chức năng, có thể kết nối với smartphone Android hoặc iPhone để ra lệnh bằng giọng nói, định vị dẫn đường và các chức năng giải trí khác. Kiểm soát hành trình Cruise Control là tính năng nâng cấp hiệu quả nhất, trong khi hiển thị áp suất lốp cũng mang lại sự tiện dụng cho người lái.
Nội thất bọc da và cửa sổ trời khiến xe sang trọng hơn. Hệ thống khởi động không dùng chìa khóa trên Captiva REVV 2016 là loại núm xoay khác đặc biệt so với nút bấm Start/Stop phổ biến trên nhiều mẫu xe khác.
Các tính năng an toàn trên Captiva REVV 2016 có thể nói là đầy đủ, với phanh tay điện tử, 6 túi khí, camera lùi, cảm biến lùi, cảnh báo điểm mù, chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESC, chống trượt TCS, phân phối lực phanh điện tử EBD.
 |
Động cơ không nâng cấp
Cho dù có nhiều điểm nâng cấp về cả thiết kế lẫn tính năng trang bị, nhưng động cơ trên Captiva REVV 2016 vẫn không được nâng cấp. Xe sử dụng động cơ xăng Ecotec 4 xi-lanh, dung tích 2,4 lít, công suất tối đa 165 mã lực tại vòng tua 5.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 230 Nm tại vòng tua 4.600 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Động cơ này yếu thế hơn khoảng 20 mã lực so với 2 đối thủ là CR-V và CX-5.
Trên thực tế vận hành, Captiva REVV 2016 mang lại cảm giác an toàn và vững chãi, nhưng chỉ có thế. Đó là điều dễ hiểu bởi việc không nâng cấp động cơ và hệ thống khung gầm vẫn của phiên bản cũ khiến Captiva chưa được lột xác hoàn toàn.
Vô-lăng lái của Captiva REVV 2016 khá nặng và đầm tay, phù hợp với nam giới nhiều hơn là nữ giới, đặc biệt là trong điều kiện giao thông đô thị. Trên đường trường, vô lăng này thể hiện sự an toàn và đầm chắc cho tốc độ cao, phù hợp với 1 chiếc crossover.
Động cơ và hộp số ở mức “hoàn thành nhiệm vụ”, không có điểm nổi bật nào. Xe tăng tốc không xuất sắc với động cơ 2.4L, có độ trễ ở chân ga và độ trễ ở mỗi bước chuyển số. Dù đạp hết chân ga, động cơ rú lên mạnh mẽ, xe vẫn không vọt đi ngay lập tức mà tăng tốc khá từ tốn.
Bù lại, Captiva REVV 2016 với thể hình chắc chắn mang lại sự ổn định khi chạy xe ở tốc độ cao. Trên đoạn đường thử, chạy xe ở vận tốc gần 180 km/h vẫn mang lại cảm giác an toàn, không chòng chành hay rung lắc.
 |
Giá tốt
Với mức giá 879 triệu đồng, Captiva REVV 2016 là lựa chọn tốt cho phân khúc crossover tại thị trường Việt Nam. Cho dù không sở hữu một phiên bản hoàn toàn mới, nhưng với nhiều tính năng công nghệ và đa số đều hữu dụng, không gian rộng rãi và hoạt động ổn định, chắc chắn, Captiva REVV 2016 là một lựa chọn hợp túi tiền cho số đông khách hàng, muốn sở hữu 1 chiếc xe vừa cho công việc, vừa cho gia đình.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
