 |
Chỉ có 100 chiếc A4000i được bán tại Việt Nam, 200 chiếc khác dành cho xuất khẩu ngược về thị trường Nhật Bản và Ý.
 |
Thiết kế tương đối giống xe tay ga hạng sang, tuy các chi tiết không thực sự cao cấp
 |
Đèn pha trước to lớn
 |
Đèn xi-nhan hoàn toàn sử dụng bóng đèn LED
 |
Phần đầu xe khá đẹp
 |
Đuôi xe cũng là cụm đèn hoàn toàn LED
 |
Phanh đĩa ở bánh trước
 |
Hộp phía trước lắp vừa iPhone 5s trở về trước, iPhone 6 không còn vừa nữa
 |
iPhone kết nối Bluetooth với chiếc xe, hiển thị các thông số khi chạy xe
 |
Ổ khóa
 |
Các nút điều khiển trên tay lái
 |
Những chi tiết nhỏ được sử dụng từ các nhà cung cấp trong nước
 |
Yên xe khá mềm và dễ chịu khi ngồi
 |
Phía dưới yên cũng có khe cắm sạc mà không cần mở cốp hay tháo rời pin nhiên liệu
 |
Cốp xe đựng được 2 mũ bảo hiểm, pin nhiên liệu được đặt ở khay phía trên
 |
Pin nhiên liệu nặng hơn 15kg, không hề nhẹ với nữ giới nếu muốn mang vào nhà sạc điện
 |
Dây kết nối pin năng lượng với chiếc xe
 |
Pin Lithium công nghệ Nhật Bản, chiếm 1/3 giá trị xe, tuổi thọ 50.000 km
 |
Terra Motors là hãng xe điện non trẻ nhưng thành công của Nhật Bản
 |
Cùng với pin nhiên liệu, động cơ điện là bộ phận quan trọng nhất của chiếc xe, đạt tốc độ tối đa 60 km/h
