Hầm chui Lê Văn Lương vượt ngầm đường Vành đai 3 được đại diện UBND thành phố Hà Nội (chủ đầu tư) khởi công tháng 10/2020.
Hầm được xây dựng với mục tiêu: Giải quyết xung đột giao thông tại nút giao Lê Văn Lương - Tố Hữu – Vành đai 3 (dưới thấp), giảm thiểu ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, từng bước hoàn chỉnh giao thông Hà Nội theo quy hoạch.
Hầm chui Lê Văn Lương là hầm chui thứ 3 được xây dựng để vượt ngầm đường Vành đai 3, sau các hầm Thanh Xuân, Trung Hòa.
Tuy nhiên trao đổi với PV Tiền Phong, ông Trần Đức Quỳnh - Tư vấn giám sát dự án hầm chui Lê Văn Lương cho biết, khác với hầm Thanh Xuân, Trung Hòa, hầm chui Lê Văn Lương đang phải thi công trong điều kiện khó khăn nhất, gồm mặt bằng dự án nhỏ hẹp nhất, công trình ngầm nhiều nhất và điều kiện thi công khắc nghiệt nhất (dịch COVID-19 kéo dài từ lúc khởi công đến nay).
Đề cập tiến độ dự án đến thời điểm hiện nay, ông Trần Đức Quỳnh cho biết, mặc dù gặp nhiều khó khăn, song với việc thi công 3 ca liên tục cả ngày đêm và gần 100 cán bộ, kỹ thuật, công nhân viên thường xuyên ở lại công trường theo phương án “3 tại chỗ” đến nay công trường đã hoàn thành một số hạng mục quan trọng. Trong đó có hoàn thiện đường cánh gà để tổ chức giao thông; di dời công trình ngầm nổi, giúp dự án có mặt bằng để thi công đường dẫn và hầm chui.
Hiện dự án đang tập trung thi công ở mặt bằng hầm chính, dưới gầm lòng đường Vành đai 3 trên cao.
Các đơn vị thi công đang đào những đoạn hầm hở (đường dẫn) đầu tiên dẫn vào hầm chính.
Bên trong công trường hầm chính, đơn vị thi công cũng đang khoan đổ các trụ hầm vượt ngầm đường Vành đai 3.
Đề cập đến tiến độ dự án, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (Chủ đầu tư) cho biết, quý IV/2022 hầm chui Lê Văn Lương sẽ hoàn thành, giúp giải quyết ùn tắc, xung đột giao thông tại nút giao Lê Văn Lương - Tố Hữu với Vành đai 3.