Theo đó, Bộ Tài chính chỉ quy định khung giá vé đối với các chuyến bay độc quyền. Như vậy, giá vé trên đường bay đông khách nhất, có sự tham gia nhiều hãng hàng không nhất hiện nay là Hà Nội – TP HCM sẽ do các hãng hàng không nội địa tự ban hành.
Điều này, có nghĩa, các hãng hàng không nội địa tự quyết định giá vé dựa trên quan hệ cung-cầu và tương quan cạnh tranh, xóa bỏ sự cào bằng...
Từ trước tới nay, giá vé trên đường bay Hà Nội – TPHCM bị khống chế ở mức trần 1,5 triệu đồng, sau đó đầu năm 2008, nâng lên 1,7 triệu đồng. Quy định này nhằm ngăn ngừa tình trạng độc quyền nâng giá vé lên quá cao, ảnh hưởng tới người tiêu dùng.
Một quan chức Cục Hàng không Việt Nam, cho biết: Giá vé sẽ do nhu cầu thị trường điều tiết; cao hay thấp, bay ngày, giờ nào, hành khách sẽ chủ động chọn để tiết giảm chi phí.
