Báo cáo Thủ tướng, Bộ GTVT nhận định, dịch COVID-19 đã ảnh hưởng nặng tới các doanh nghiệp hàng không. Cả 5 hãng hàng không đang hoạt động đều được cấp phép chở khách và chở hàng. Từ khi có dịch COVID-19, các hãng đã linh hoạt chuyển đổi để dùng cả khoang khách chở hàng.
Tính đến 28/6/2021, các hãng hàng không đã hoán đổi 9 máy bay chở khách sang chở hàng (tháo ghế để chở hàng). Trong đó, Vietnam Airlines hoán đổi 5 chiếc, Vietjet Air hoán đổi 4 chiếc. Doanh thu từ chở hàng đã tăng 3 lần so với trước, bù đắp cho sụt giảm doanh thu từ chở khách.
Vì vậy, Bộ GTVT kiến nghị chưa xem xét cho phép thành lập hãng hàng không mới trong giai đoạn hiện nay, gồm cả lập hãng chuyên chở hàng, như Công ty CP IPP Air Cargo. Việc chưa lập hãng mới là giải pháp để hạn chế tối đa khả năng mất cân đối cung/cầu của thị trường, ảnh hưởng tới phát triển bền vững của ngành hàng không Việt Nam trong bối cảnh dịch COVID-19.
Bộ GTVT sẽ tiếp tục theo dõi tình hình thị trường, ảnh hưởng của dịch bệnh và báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định về khả năng thành lập hãng hàng không mới vào thời điểm thị trường phục hồi (dự kiến 2022).
Trước đó, sau khi dịch COVID-19 bùng phát, Bộ GTVT báo cáo và được Chính phủ đồng ý chủ trương tạm thời chưa xem xét cấp phép lập hãng hàng không mới trong bối cảnh hiện nay, cho tới khi thị trường phục hồi.
Do đó, tới nay, Vietravel Airlines là hãng gần nhất được cấp phép. Các dự án lập hãng hàng không mới còn lại đều phải tạm hoãn.
Trước đó, Công ty CP IPP Air Cargo của ông Johnathan Hạnh Nguyễn đã có văn bản đề nghị Bộ KH&ĐT cùng một số bộ ngành liên quan xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư dự án thành lập hãng hàng không IPP Air Cargo, để chuyên chở hàng hoá. Công ty CP IPP Air Cargo là thành viên của Tập đoàn Liên Thái Bình Dương, được cấp đăng ký kinh doanh ngày 10/3/2021 do ông Nguyễn Hạnh làm Chủ tịch HĐQT; Tổng giám đốc và người đại diện pháp luật là bà Lê Hồng Thủy Tiên.
Mục tiêu của Công ty CP IPP Air Cargo là thành lập 1 hãng hàng không vận tải hàng hóa hoạt động trong phạm vi nội địa và quốc tế. Dự án này có tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng (tương đương 100 triệu USD), trong đó 30% vốn chủ sở hữu và 70% còn lại huy động từ các nguồn hợp pháp khác.
