Theo đó, phạm vi xây dựng có điểm đầu tại lý trình Km103+542,62 là điểm cuối dự án đường ven biển (ĐT.639), đoạn từ cầu Lại Giang đến cầu Thiện Chánh. Điểm cuối tại Km106+672,62 tại ranh giới 2 tỉnh Bình Định và Quảng Ngãi (vị trí khớp nối với đoạn hướng tuyến ven biển tỉnh Quảng Ngãi nối dài từ điểm cuối đường trục chính khu du lịch Sa Huỳnh).
Tổng chiều dài của tuyến đường này là 3,13Km. Tuyến đường thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp II với vận tốc thiết kế 50 km/h, bề rộng nền đường 20,5 m; riêng đối với đoạn qua địa hình đồi núi, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi với vận tốc thiết kế 60 km/h, bề rộng nền đường 12 m.
 |
Đường ven biển Bình Định. |
Dự kiến tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 1.088 tỷ đồng, gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là 249 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị là 635 tỷ đồng; chi phí dự phòng là 109 tỷ đồng... Ngoài ra, vốn ngân sách Trung ương dự kiến hỗ trợ khoảng 635 tỷ đồng (vốn bố trí trung hạn giai đoạn 2025 - 2030) và vốn ngân sách địa phương dự kiến khoảng 453 tỷ đồng.
Tỉnh Bình Định giao Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh này làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 - 2028.
Đường ven biển (ĐT.639) đi qua Bình Định có điểm đầu kết nối với đường bộ ven biển tỉnh Quảng Ngãi (tại ranh giới giữa Bình Định và Quảng Ngãi); điểm cuối kết nối với đường bộ ven biển tỉnh Phú Yên, có chiều dài 115Km.
Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 9.200 tỷ đồng với 8 dự án thành phần dài 99Km, còn lại tận dụng Quốc lộ 1D khoảng 16Km.
