 |
| Thiết bị giám sát hành trình lắp thử nghiệm trên xe khách. Ảnh: Vietnamnet. |
Ông Đỗ Hữu Đức - Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, Cục này đã đưa ra 2 phương án quản lý, kiểm tra loại thiết bị này nhằm bảo đảm sự chính xác và đạt được những mục tiêu đề ra. Cục Đăng kiểm đưa ra phương án 1 là, giao cơ quan chức năng quản lý “hộp đen”. Phương án 2 là cho doanh nghiệp chịu trách nhiệm về sản phẩm, quy trình lắp ráp theo đúng các tiêu chuẩn quy định. Ngành đăng kiểm chỉ kiểm tra giám sát.
Tuy nhiên, bà Trịnh Minh Hiền, Vụ trưởng Vụ Pháp chế (Bộ GTVT) không đồng tình với phương án để “mở” cho doanh nghiệp (phương án 2) vì phải kiểm tra chặt chẽ từ khâu nhập khẩu, xuất khẩu, đồng thời kiểm định định kỳ đối với phương tiện đang sử dụng và kiểm định đột xuất nhằm đảm bảo hiệu quả và độ chính xác “hộp đen”.
Theo ông Nguyễn Văn Thanh - Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam, việc lắp đặt “hộp đen” của xe ô tô sẽ giúp cho chủ doanh nghiệp, HTX vận tải quản lý tốt lái xe, xe ôtô của mình đang hoạt động trên đường, đồng thời hỗ trợ cho lực lượng chức năng khi xử lý vi phạm và điều tra TNGT (nếu xảy ra). Vậy nên, cần tạo điều kiện cho doanh nghiệp chủ động. Nhà nước chỉ quản lý một số thông số kỹ thuật thiết yếu về bảo đảm trật tự ATGT.
Các quy định, thủ tục của pháp luật cần đơn giản hóa, tránh gây khó cho doanh nghiệp. Có như vậy, lái xe và doanh nghiệp mới ủng hộ và có ý thức gìn giữ thiết bị này. Cần tránh để lái xe coi “hộp đen” giống như một CSGT trong buồng lái.
Theo ông Lê Mạnh Hùng – Thứ trưởng Bộ GTVT: Việc lắp đặt “hộp đen” đem lại lợi ích cho người lái xe, doanh nghiệp, lực lượng chức năng và cho cả cộng đồng (giảm được TNGT và vi phạm pháp luật về trật tự ATGT). Tuy nhiên phải chọn cách quản lý hành chính đơn giản nhất để tạo điều kiện cho chủ doanh nghiệp HTX vận tải lắp đặt “hộp đen”.
Thiết bị này cần phải đảm bảo khi ngành chức năng kiểm tra chỉ cần ấn nút sẽ in ra được 5 loại thông tin gồm: hành trình của xe; tốc độ vận hành; số lần và thời gian dừng đỗ; số lần đóng mở cửa (trừ xe container)…
Một chi tiết được bàn thảo, tranh cãi nhiều là trong “hộp đen” có bắt buộc phải gắn thêm thiết bị định vị toàn cầu (GPS) hay không. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là thiết bị bắt buộc phải có để thực hiện việc giám sát hành trình của xe.
