Lamborghini đưa ‘siêu phẩm’ Sesto Elemento vào sản xuất

>Aventador LP 700-4 Roadster chính thức xuất hiện

>‘Siêu bò’ Lamborghini Aventador dính phốt triệu hồi

Tại triển lãm ô tô Paris phiên bản 2010 cách đây hơn 2 năm, nhiều người hâm mộ kỳ vọng thương hiệu bò tót sẽ mang tới mẫu xe tiền thân cho Aventador LP700-4 – mẫu siêu xe đã được đưa vào sản xuất đại trà. Nhưng Lamborghini đã khiến mọi người bất ngờ khi mang tới mẫu siêu concept Sesto Elemento.

Tuy nhiên, Sesto Elemento cũng chỉ là ‘siêu phẩm’ trong trí tưởng tượng của người hâm mộ cho tới khi lãnh đạo của Lamborghini xác nhận sẽ sản xuất, lắp ráp một số lượng hạn chế mẫu siêu xe chỉ nặng 999kg này.

Cuối cùng, sau hơn hai năm kể từ ngày giới thiệu, sau quá trình chuẩn bị cơ sở vật chất và phát triển công nghệ, Lamborghini đã bắt tay vào sản xuất Sesto Elemento.

Sesto Elemento được sản xuất tại khu nhà xưởng mới Pre-Series tại trụ sở của hãng ở thành phố ant’Agata. Đây là khu nhà xưởng mới chuyên để chế tạo các mẫu siêu xe đặc biệt có số lượng giới hạn, nên sẽ được chăm chút hơn quá trình sản xuất các mẫu như Aventador hay Gallardo.

Quá trình sản xuất, lắp ráp Sesto Elemento diễn ra đồng thời tại 5 phân xưởng khác nhau, riêng bộ phận vỏ xe cần tới 24 cụm đèn chiếu sáng cường độ cao để kiểm tra, đảm bảo lớp vỏ sợi các-bon sơn mờ độc đáo của xe đạt tới mức hoàn hảo.

Như đã biết, Sesto Elemento chỉ nặng 999kg, nhẹ nhất trong lịch sử của Lamborghini, đạt tỷ số năng lượng/trọng lượng lý tưởng 1,75 kg mỗi mã lực nhờ động cơ 570 mã lực mượn từ mẫu Gallardo LP570-4 Superleggera.

Nhờ đó xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h sau chỉ 2,5 giây, tốc độ tối đa 320 km/h. Với chỉ 20 chiếc được sản xuất, khách hàng sẽ phải chi ít nhất 1,5 triệu euro (khoảng 46 tỷ đồng) để sở hữu một chiếc Sesto Elemento.

Một số hình ảnh quá trình sản xuất Lamborghini Sesto Elemento:

Đức Duy
Theo GT Spirit