TPO - Ban Chỉ đạo do Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi làm trưởng ban có nhiệm vụ nghiên cứu, tham mưu UBND TPHCM chỉ đạo, triển khai đầu tư và đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm, gồm: tuyến metro số 1, metro số 2, đường Vành đai 3, đường Vành đai 4, rạch Xuyên Tâm, kênh Tham Lương - Bến Cát...
TPO - Lo lắng trước kế hoạch phát triển đường sắt đô thị của TPHCM, các chuyên gia cho rằng đây là thách thức chưa có tiền lệ và thành phố cần sự hỗ trợ của Trung ương về cơ chế, chính sách.
TPO - "Thành phố không nên dành tiền để xây dựng những con đường đắt nhất hành tinh mà nên dành ngân sách đó để đầu tư cho những dự án TOD trong khu vực nội đô", đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Hoàng Văn Cường nhấn mạnh.
Cục Đường sắt chưa thống nhất đề xuất xây dựng tuyến đường sắt từ ga Bình Triệu-Sài Gòn-Tân Kiên của Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cũng như đề xuất chạy tàu đường sắt quốc gia dạng xuyên tâm.
Chuyến bay khảo sát phục vụ công tác lập quy hoạch do ông Nguyễn Văn Nên, Bí thư Thành ủy TPHCM, và ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TPHCM, làm trưởng đoàn xuất phát từ Sư đoàn Không quân 370.
TPO - Đơn vị tư vấn đề xuất hình thành thành phố du lịch vùng Thủ đô Ba Vì - Sơn Tây, trong đó đô thị Sơn Tây là cửa ngõ, núi Ba Vì là trung tâm. Đây cũng là cực phát triển của Hà Nội và trung tâm du lịch mới vùng Bắc Bộ.
Chủ tịch UBND TP Thủ Đức Hoàng Tùng cho biết, dự kiến tháng 9- 2023, UBND TP Thủ Đức sẽ trình HĐND TP.HCM sẽ xem xét thông qua tổ chức bộ máy của TP Thủ Đức, theo Nghị quyết 98.
Trong nhóm chính sách đặc thù mới cho TPHCM, Chính phủ đề xuất cho phép sử dụng mái nhà của các trụ sở cơ quan hành chính để lắp đặt hệ thống điện mặt trời, cung cấp điện phục vụ hoạt động của trụ sở.
TPO - Theo Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường, thành phố đang đề xuất với Quốc hội thông qua một số cơ chế, chính sách thí điểm phát triển, dự kiến sẽ thông qua tại kỳ họp tháng 6 năm nay, trong đó đề xuất thí điểm mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng và tập trung phát triển hệ thống đường sắt đô thị tuyến số 1 và số 2 Bến Thành - Tham Lương.
TPO - Tại Việt Nam cũng chứng kiến những thay đổi lớn hệ thống đô thị, hạ tầng kỹ thuật kinh tế xã hội được cải thiện, đời sống người dân được nâng cao. Tính tới hết năm 2022, tại Việt Nam có 88 đô thị, ước tính đóng góp 75% GDP cả nước. Bên cạnh đó, sự phát triển đô thị cũng thách thức như hạ tầng đô thị, giao thông, y tế, quá tải bộc lộ hạn chế đặc biệt trong thời điểm đại dịch COVID-19....
TPO - Không gian ngầm gồm: giao thông ngầm; bãi đỗ xe công cộng ngầm; hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm; hệ thống công trình công cộng ngầm; đấu nối kỹ thuật và kết nối không gian ngầm.
