Ngày 15/3, tại công trường Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, ông Nguyễn Ngọc Cảnh - Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp cùng đoàn công tác của Ủy ban đã kiểm tra tiến độ triển khai dự án.
TP - Dù cả nước đã đưa vào khai thác gần 1.900km đường cao tốc, nhưng đến nay nhiều tuyến đường vẫn chưa có các trạm dừng nghỉ, làn dừng khẩn cấp, dải phân cách... gây ra nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Đặc biệt, những quy chuẩn về đường cao tốc ở Việt Nam hiện vẫn chưa được ban hành.
TP - Ngày 1/2, cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ chính thức tăng phí thêm 12%, hiện tại việc sửa chữa các vị trí hư hỏng, nứt vỡ đang được tiến hành, tuy nhiên trên toàn tuyến, phần lớn chất lượng mặt đường được lái xe phản ánh khá xấu.
Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng có thể thở phào khi kết thúc năm 2023 đầy khó khăn. Là người đứng đầu cơ quan tham mưu chiến lược, ông Dũng chịu trách nhiệm công tác tham mưu lẫn điều hành trong các kế hoạch phát triển.
TPO - Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương hoàn thành và báo cáo kết quả thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp cho các dự án hạ tầng giao thông trước ngày 20/1/2024, làm cơ sở để cấp phép khai thác, chủ động nguồn vật liệu, giảm phụ thuộc vào cát sông.
TPO - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy thông tin tới báo chí về những điểm sáng trong đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trong năm 2023 tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ diễn ra vào chiều ngày 5/1 tại Hà Nội.
TPO - Chính phủ xác định chủ đề điều hành của năm 2024 là “Kỷ cương trách nhiệm, chủ động kịp thời, tăng tốc sáng tạo, hiệu quả bền vững”, trong đó tập trung ưu tiên thúc đẩy tăng trưởng, triển khai hiệu quả việc cải cách tiền lương.
TPO - Với tinh thần “tất cả vì hạnh phúc ấm no của nhân dân, vì sự phát triển hùng cường của đất nước”, Thủ tướng yêu cầu tiếp tục phát huy hơn nữa tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, làm việc xuyên lễ, xuyên Tết để đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án hạ tầng giao thông.
TPO - Lưu ý triển khai nhiệm vụ ngành giao thông vận tải năm 2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng, ngành cần vận dụng linh hoạt các giải pháp, theo quy định nhưng phù hợp thực tế để đẩy nhanh tiến độ, chất lượng công trình, không trục lợi chính sách, chia nhỏ gói thầu. Có thể chỉ định thầu cho nhanh, miễn đừng tiêu cực, tham nhũng, làm vì dân vì nước thì không có gì phải sợ.
TPO - Quốc hội yêu cầu chậm nhất đến quý II/2024, hoàn thành việc xây dựng Đề án vị trí việc làm; xây dựng, ban hành đồng bộ các văn bản để triển khai có hiệu quả phương án cải cách chính sách tiền lương từ ngày 1/7/2024.
TPO - Liên quan đến điều chỉnh tốc độ trên đường cao tốc, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết đã rà soát tiêu chuẩn và thấy rằng các tuyến 80 km/h có thể nâng lên 90 km/h. Dự kiến đầu năm 2024, bộ sẽ thay đổi tốc độ giới hạn tối đa các tuyến cao tốc từ 80 lên 90 km/h.
TPO - Tới nay, dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 đã hoàn thành 8/11 dự án thành phần, các dự án thành phần giai đoạn 2 cũng cơ bản đạt tiến độ đề ra. Như vậy, tuyến cao tốc Bắc - Nam chỉ còn 15 dự án thành phần đang thi công.
TPO - Sau Ninh Bình, lãnh đạo tỉnh Thanh Hoá cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét trình cấp thẩm quyền đầu tư mở rộng Cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa phương đạt quy mô theo quy hoạch. Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cam kết, sẽ quan tâm tới các đề xuất này để phối hợp bộ ngành báo cáo Chính phủ, Quốc hội dành nguồn lực đầu tư hoàn thiện cao tốc Bắc - Nam đạt quy mô theo quy hoạch.
TPO - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì nghiên cứu và đề xuất đầu tư mở rộng đoạn tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương quy mô 8 làn xe, còn đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận quy mô 6 làn xe theo phương thức đầu tư PPP toàn tuyến.
TPO - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương chỉ đạo xác định rõ nguyên nhân, có giải pháp xử lý triệt để tình trạng ngập cục bộ tại đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
TPO - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Danh Huy khẳng định, nếu được thông qua sẽ tính toán mức thu phí đường bộ cao tốc đầu tư từ ngân sách một cách khoa học, minh bạch, đảm bảo chi trả của người dân.
TPO - PGS.TS Hồ Thị Thu Hòa - Viện trưởng Viện Nghiên cứu và Phát triển logistics Việt Nam cho rằng, hệ thống hạ tầng kỹ thuật như hiện nay không tương xứng với tiềm năng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang sở hữu. Các tỉnh, thành trong khu vực đều đang phụ thuộc vào các cảng biển tại TPHCM và Bà Rịa - Vũng Tàu...
TPO - Chính quyền Crimea đã đóng cửa một đường cao tốc và ra lệnh sơ tán bốn khu định cư nằm gần một kho đạn dược ở phía Đông bán đảo sau khi cơ sở này bốc cháy vào sáng 19/7.
TPO - Bộ Giao thông vận tải vừa chính thức lên tiếng về việc thiếu trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam mới đưa vào sử dụng. Theo Bộ Giao thông vận tải, dự kiến tháng 8 tới mới công bố danh mục các trạm dừng nghỉ mời gọi đầu tư, sau đó cần 3-5 tháng để chọn thầu và thêm 9-12 tháng để làm xong, nhanh nhất cũng phải năm sau mới có.
Làm việc với lực lượng chức năng, lý do người điều khiển xe máy trên cao tốc đưa ra là không biết đường nên đi theo hướng dẫn của Google Maps trên điện thoại.
TPO - Chính phủ giao các địa phương phải bàn giao mặt bằng sạch toàn bộ các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 trước tháng 7/2023, nhưng thực tế tới nay mới được 84% mặt bằng sạch. Bên cạnh đó, các dự án này còn đối mặt nguy cơ thiếu vật liệu đắp nền đường do việc cấp phép khai thác bị kéo dài.
TPO - Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng mức đầu tư lên tới 31.320 tỷ đồng, tương ứng hơn 1,6 tỷ USD, nhưng tạm dừng thi công từ năm 2019 tới nay vì vài trăm tỷ đồng còn lại để đối ứng cho dự án.
TPO - Chiều 18/6, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức lễ khánh thành 2 dự án thành phần cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết, đánh dấu 6/11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 (giai đoạn 1) hoàn thành.
TPO - Đường bộ cao tốc đang được ưu tiên vốn đầu tư, đặc biệt đầu tư công, nhưng thực tế triển khai còn nhiều vướng mắc liên quan tới thủ tục hành chính, làm ảnh hưởng tới tiến độ dự án. Bên cạnh đó, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cũng thừa nhận, đâu đó vẫn còn sự đùn đẩy, né tránh khi gặp khó.
TPO - Dù Cục Đường cao tốc cho rằng, có cơ sở khoa học và thực tiễn để tăng tốc độ khai thác một số đoạn cao tốc Bắc - Nam từ 80 km/h lên 90km/h, nhưng Bộ Giao thông vận tải cho rằng cần thêm thời gian để đánh giá lưu lượng xe, thói quen tài xế trước khi quyết định, vì tốc độ khai thác phải an toàn, hạn chế tai nạn.
TPO - Dự kiến, sáng 19/5, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 sẽ được khánh thành đưa vào sử dụng. Trong đó, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm được đầu tư theo hình thức BOT, nên sau khi đưa vào sử dụng sẽ tiến hành thu phí để nhà đầu tư thu hồi vốn.
TPO - Ngày 3/5, ghi nhận tại các tuyến cao tốc cửa ngõ về Hà Nội thông thoáng, không xảy ra hiện tượng ùn tắc như ngày trước đó 2/5, hay 29/4. Điều này khá đặc biệt bởi trước đây mỗi dịp lễ, Tết, lượng phương tiện đổ về Thủ đô vào ngày cuối kỳ nghỉ thường tăng cao đột biến khiến nhiều cửa ngõ ùn tắc kéo dài.
TPO - Bộ Giao thông vận tải đang triển khai nghiên cứu để cho phép xe ô tô chạy tốc độ tối đa 90 km/h thay vì 80 km/h như hiện nay trên một số đoạn cao tốc Bắc - Nam, đặc biệt khi hàng loạt đoạn cao tốc mới chuẩn bị được đưa vào khai thác trong năm nay.
TPO - Dù Chính phủ đã ban hành nghị quyết cho phép Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được tự cân đối, bố trí vốn đối ứng còn lại để tiếp tục triển khai, sớm hoàn thành Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, nhưng dự án vẫn vướng về vốn.
