Nhà ga hành khách quốc tế tại Cam Ranh (nhà ga T2) có vốn đầu tư 3.735 tỷ đồng cho 4 triệu hành khách/năm, hoàn thành đi vào hoạt động từ tháng 7/2018. Nhà ga được đầu tư theo hình thức hợp tác nhượng quyền, do liên danh Công ty CP nhà ga quốc tế Cam Ranh làm chủ đầu tư. Đứng đầu liên danh này là ông Johnathan Hạnh Nguyễn.
Theo nhà đầu tư, suất đầu tư nhà ga quốc tế Cam Ranh là 3.735 tỷ cho 4 triệu hành khách/năm, cao hơn nhà ga hành khách quốc tế Đà Nẵng (có cùng nhà đầu tư) với suất đầu từ 3.500 tỷ đồng cho 6 triệu hành khách/năm, chất lượng phục vụ hành khách tương đương nhau.
Tuy nhiên, theo Quyết định số 2345 của Bộ GTVT, nhà ga hành khách quốc tế Đà Nẵng được thu giá phục vụ hành khách 20 USD/người, còn Cam Ranh chỉ được thu 14 USD/người.
Mức giá tại Cam Ranh được xây dựng theo giá của nhà ga cũ, còn nhà ga mới từ khi đưa vào khai thác tới nay đã hơn 1 năm chưa được điều chỉnh. Đồng thời, nhà đầu tư vẫn phải trả phí nhượng quyền khai thác 12% trên tổng doanh thu trả cho Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).
Do đó, nhà đầu tư kiến nghị Bộ GTVT cho phép tăng giá phục vụ hành khách lên 20 USD/người.
Trước đó, đầu năm 2019, ông Johnathan Hạnh Nguyễn, Chủ tịch HĐQT Công ty CP nhà ga quốc tế Cam Ranh cũng có văn bản tương tự gửi Bộ GTVT.
Tuy nhiên, qua xem xét, Cục Hàng không Việt Nam trả lời không có cơ sở cho việc tăng giá này.
Công ty CP nhà ga quốc tế Cam Ranh có các cổ đông sáng lập là ACV, Nasco, Vietjet, CTCP Việt Xuân Mới và Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPP).
Ngoài nhà ga quốc tế sân bay Cam Ranh, ông Johnathan Hạnh Nguyễn còn đầu tư nhà ga quốc tế sân bay Đà Nẵng và sân bay Phú Quốc.
